ПоделитьсяКБ “Петро-аэро-банк” (бывшая структура “ВЕФКа”, находящаяся в конкурсном управлении) подал заявление о банкротстве одного из своих должников – петербургского оборонного предприятия ФГУП “Завод им. Калинина”. Кредитор, который сам в минувшем году оказался в безвыходной финансовой ситуации, теперь может добиться распродажи имущества завода – зданий на Васильевском острове.
Как стало известно “Фонтанке”, заявление о признании должника – завода им. Калинина – банкротом “Петро-аэро-банк” подал 16 августа в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти. Дата предварительного заседания по этому делу пока не назначена.
Однако известно, что третьими сторонами процесса банкротства выступят УФСБ по Петербургу и Ленобласти, а также Федеральное агентство промышленности (Роспром). Последнему должно было перейти имущество завода им. Калинина после его акционирования.
Ни в банке, ни на заводе пока ситуацию о процессе предпочитают не комментировать. Однако, как стало известно “Фонтанке”, задолженность завода перед кредитным учреждением сравнительно невелика. Основной долг составляет 20 миллионов рублей. Еще около 3 миллионов составляют пени, начисленные за годы просрочки (кредит был выдан в 2006-м году).
Завод должен был выплатить эти средства еще в 2008-м году, однако не сделал этого. В 2009-м “Петро-аэро-банк” подал в отношении должника первый иск об истребовании средств. 28 апреля 2010 года арбитраж вынес решение в пользу банка и постановил взыскать с завода требуемую сумму. Завод им. Калинина подал апелляцию, но проиграл. Но и тогда деньги не вернул.
Государству, как нынешнему владельцу активов “Петро-аэро-банка”, такой подход, видимо, показался неприемлемым. Дело в том, что банк был участником системы страхования вкладов, а это значит, что после его финансового фиаско государство обязуется вернуть всем вкладчикам потерянные деньги. Возместить же свои затраты Агентство по страхованию вкладов может только путем взыскания долгов с заемщиков банкрота.
Как полагают эксперты, если управляющим банка удастся обанкротить завод имени Калинина, то скорее всего, его имущество, комплекс зданий на Уральской улице, будет выставлено на аукцион.
Интересно, что заводу не впервой торговать своим имуществом. В прошлом году управляющие предприятия продали часть недвижимости на 100 миллионов рублей. Эти деньги якобы пошли в уплату долгов по облигационным займам.
Всего же, по некоторым данным, задолженность завода им. Калинина превышает 500 миллионов рублей. В начале 2010 года предприятие уже попытались обанкротить. Заявление в Арбитражный суд подавала компания ООО “Гала”, которому завод задолжал 73 миллиона рублей. Но тогда иск был отозван. Стороны заключили мировое соглашение. Должник пообещал выплатить долг через некоторое время, в рассрочку.
Справка-1:
ФГУП Завод имени Калинина был основан в 1869 году. Занимается производством изделий, входящих в системы высокоточного наведения боеприпасов и управления военной техникой, изготавливает термопластавтоматы, гидравлические прессы для изготовления пластмассовых и резиновых изделий. Государство планировало акционировать ФГУП , передав 100% его акций в Роспром. До проблем с невыплаченными кредитами и продажи имущества, завод владел зданиями на Уральской, 1, набережной Смоленки, 3 и Наличной, 44 общей площадью более 1,5 тысяч кв. метров.
Справка-2:
“Петро-аэро-банк” ранее входил в корпорацию “ВЕФК” Александра Гительсона. В апреле 2009-го Центробанк отозвал у кредитного учреждения лицензию за неоднократное нарушение нормативных актов по банковской деятельности. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 9 июня 2009 удовлетворил заявление ЦБ РФ в лице Главного управления по Санкт-Петербургу о ликвидации КБ "Петро-Аэро-банк". Госкорпорация "Агентство по страхованию вкладов" была назначена судом ликвидатором банка. В ее задачи в том числе входит взыскание с должников банка-банкрота около 2 миллиардов рублей.
