Лед принял жестко

Сложные погодные условия, по предварительным данным, стали одной из причин крушения вертолета в Приозерском районе, в результате чего один человек погиб, пятеро пострадали. Борт аварийно сел прямо на лед озера, теряя детали и прочертив 200-метровый след. Жизнь двоих членов экипажа опасений не вызывает. Трое пассажиров - петербургских бизнесменов - были экстренно доставлены в Петербург пилотом Вадимом Базыкиным, первым оказавшимся на месте аварии.

По официальной информации ГУ МЧС по Ленинградской области, 20 января в 16.10 на лед озера Суходольского в районе поселка Громово Приозерского района совершил жесткую посадку вертолёт марки АС-355М (с бортовым номером RA 04109), следовавший по маршруту о. Валаам – аэропорт Ржевка к месту дислокации. На борту находились двое членов экипажа и четверо пассажиров. В результате крушения один человек погиб. Командир экипажа и второй пилот были госпитализированы в Приозерскую ЦРБ. Еще трое пассажиров на другом вертолете доставлены в медучреждения Петербурга. Его пилотировал заслуженный летчик России Вадим Базыкин.

Как рассказал «Фонтанке» Базыкин, он вместе с экипажем и пассажирами пострадавшего вертолета прилетел на Валаам 18 января в монастырь на праздник Крещения. По его словам, возвращавшиеся - близкие друзья владыки Панкратия. Люди, которые активно помогают обители. После трехдневного пребывания на острове они решили возвращаться в Петербург. Вадим Базыкин также рассказал, что предложил первым лететь на своем вертолете, так как машина у него «арктическая», то есть снабженная системой антиобледенения. Вторая же машина такой системы не имела и ей нельзя летать в облачную погоду зимой. На 20-ое число прогноз был хороший, пассажиры спешили, поэтому вертолет отправился по направлению к Петербургу раньше, однако, по всей вероятности, условия изменились.

«Когда я был в 60 километрах от Валаама у острова Коневец, поступило сообщение о бедствии, я высадил на Коневце своих пассажиров — 20 человек - и отправился на поиски вертолета», - рассказал «Фонтанке» летчик.

Машину он обнаружил достаточно быстро на льду Суходольского озера. «Судя по деталям развалившегося вертолета, можно сказать, что в озеро он вошел на большой скорости», - пояснил Базыкин. По его словам, след падения на льду, где разметало части борта, был узкий, длиной примерно в 200 метров. Базыкин посадил свою машину, пообщался с экипажем — командиром Олегом Черепковым и вторым пилотом Михаилом Журиным. Их состояние не внушало опасений, поэтому он оставил их на льду вместе с погибшим - как стало известно "Фонтанке", это, предположительно,  Дмитрий Викторов, в свои 49 лет он впервые побывал на Валааме, где исповедовался, причастился и искупался в Крещение. (В обычной жизни, по предварительной информации,   он числился гендиректором компаний "Энергокомплект Северо-Запад", "Кромкомплект"). Троих пострадавших Базыкин доставил в Пулково, откуда на каретах скорой они были госпитализированы. В монастыре шокированы произошедшим. В храмах острова уже отслужена панихида по погибшему.

Двое пострадавших - 43-летний Мстислав Стокоз (его бизнес, по некоторым данным, связан со строительством и дизайном) и 47-летний Александр Ивонинский (владелец группы компаний "Мираж Синема") -  с переломами и подозрением на черепно-мозговые травмы доставлены в НИИ скорой помощи имени Джанелидзе.  (Отметим, что, по предварительной информации, Стокоз и Ивонинский - партнеры по бизнесу) Еще один - Игорь Мочаев — в состоянии средней степени тяжести - в 26-ю горбольницу. По данным «Фонтанки», последний - 48-летний петербургский предприниматель. Он известен не только в бизнес-среде, но и среди охотников. У него в собственности только в центре Петербурга порядка десятка объектов недвижимости, кроме этого он является соучредителем почти 20 компаний, в том числе «Лондон клуба» и «Сити-групп». В Интернете размещено большое количество информации, связанной с его увлечением охотой — перечисление всех его трофеев, от медведей до слона в Зимбабве. На Валааме он был частым гостем, оказывая обители помощь.

На место происшествия выехала поисково-спасательная служба г. Приозерска, специалисты 142 пожарной части, оперативная группа пожарного гарнизона Приозерского района и оперативная группа ГУ МЧС России по Ленинградской области. По факту случившегося проводится доследственная проверка. К месту авиакатастрофы  также направлены криминалисты и следователи Северо-Западного следственного управления на транспорте Следственного комитета, к работе привлечены необходимые специалисты. Выясняются причины аварии.

Изначально ГУ МЧС по Ленинградской области сообщало, что вертолет принадлежит компании «Корпоративные вертолеты Северо-Запада», однако в последующих сообщениях владельцем был указан некий «Вертолетный клуб». Объяснить, к чьему именно ведению относится борт, затруднился даже Вадим Базыкин. По его словам, была информация, что он действительно принадлежал первой компании, но затем был якобы «выведен из-под их флага».

До этого случая в Петербурге и области происходило немало авиакатастроф с частными самолетами, но вертолеты до этого падали всего дважды. Так, аналогичный вертолет AS-355, принадлежащий ЗАО "Балтийские авиалинии", упал с 50-метровой высоты в Финский залив недалеко от поселка Озерки 23 июня 2007 года. В результате аварии погиб летчик и серьезно пострадали двое пассажиров. В том числе, как сообщал АЖУР, среди пассажиров вертолета находился известный бизнесмен, генеральный директор ЗАО "Петербурггазстрой", Василий Лущинский.

До этого ЧП случилось в 2006 году, накануне саммита Большой восьмерки. Военный вертолет МИ-8 ВВС РФ совершил жесткую посадку под городом Пушкин. Она привела к тому, что три человека экипажа и четыре человека десанта, находившихся на борту железной птицы, получили травмы различной степени тяжести. 

Ксения Потеева, Юлия Никитина, «Фонтанка.ру»