В этом году большая часть самолетов «Аэрофлота», летающих за рубеж, будет заправляться топливом не в России, а во Франции и Германии, сообщает «Газета». В аэропортах этих стран тонна авиакеросина стоит на 60 долларов дешевле.
«Из Шереметьево лайнеры полетят с минимальным запасом топлива, - говорит замгендиректора «Аэрофлота» Лев Кошляков, - а вот в аэропортах Франции и Германии, таких как Шарль де Голль, Франкфурт и Мюнхен, они будут заправляться по полной программе». Таким образом, только в этом году «Аэрофлот» планирует оставить за границей около 40 млн. долларов за керосин, сэкономив при этом около 2 млн. долларов.
Средняя январская цена на авиакеросин в России составила около 550 долларов за тонну, тогда как за границей - в среднем 490 долларов. «Ситуация ненормальная, и виной тому уже не столько высокие цены на нефть, сколько ничем не обоснованные действия российских нефтяников», - говорит гендиректор «Аэрофьюэлз Групп» Владимир Спиридонов. Федеральная антимонопольная служба инициировала расследование действий нефтяных компаний, взвинтивших цены, но его итоги станут известны не раньше чем через месяц. Между тем сами нефтяники своей вины в росте цен на авиакеросин не признают и обвиняют в сложившейся ситуации трейдеров.
Адекватно среагировали на рост цен одновременно с «Аэрофлотом» и крупнейшие европейские перевозчики, летающие в Россию (Lufthansa, Air France и British Airways). Как только цена на авиатопливо превысила европейскую, они стали прилетать сюда с полными баками. По мнению специалистов, если за «Аэрофлотом» потянутся другие отечественные перевозчики, российские нефтяники потеряют серьезную часть рынка нефтепродуктов.
