Аэроэкспресс от Пулково до Петербурга снова на запасном пути.

Прежде всего надо определить, установить " кто собственник земли в Санкт Петербурге?"
[положение ч. 1 ст. 9 Конституции о том, что земля и другие природные ресурсы используются и охраняются в Российской Федерации как основа жизни и деятельности народов, проживающих на соответствующей территории.]
на каком основании ОАО" РЖД" самовольно осуществляет строительство и даже распродаёт земли СПб?
Почему РЖД не платит за аренду сотен гектар земли Петербурга?
Почему Белозеров нагло ставит условия жителям Петербурга [Городские власти НЕ одобрили У кого?чего?- у РЖД ни примыкание к действующим путям, ни трассировку, ни конечную станцию маршрута]

Ха-ха-ха! Зная, что этот "инвестиционный проект" реализует комитет Бабюк, я изначально утверждал, что у него нет шансов быть реализованным. И слава богу, одной разворуйкой меньше.

Полная деградация и интеллектуальное бессилие, как отставников, поставленных руководить нашим городом, так и чиновников страны вообще. А бесконечный и столь же безрезультатный вопрос у чиновников Смольного по организации Аэроэкспресса до Пулково, уже обрел черты процесса, который на днях осудил товарищ Онищенко относительно деяний подростков.

Сидят два рыбака на озере. Вдруг подплывает корова и говорит: — Ребята! Это тот берег или этот? — А ты куда хочешь? — А мне все ровно, я в башмаках.

При коммуняках или Собянине давно бы на метро ездили в Пулково. При смольнинских сидельцах этого не случится никогда. Ну а аероекспресс еще лет через 10 может быть будет, когда и албина с цевьем в стране днем с огнем не сыщешь!)

А белорусы тем временем - монорельсы двигающиеся со скоростью до 500 км/ч строят. Своей, собственной разработки, белорусская компания SkyWay. Строят у себя, и в ОАЭ. А в Питере трамвай по чужим отвёрточным технологиям, за миллиарды рублей, при мотивации со всех сторон казалось бы - не могут завести...

Может теперь в Смольном наконец поймут, что прокопать метро от Московской будет дешевле чем платить дань РЖД.

эта Бабюк из чьих будет-то? такие тупые идеи продвигает, ее за профнепригодность уже давно уволить пора, а она все сидит ...
А Аэроэкспресс - это просто очередной распил. Нет и ближайшие годы не будет никаких гигантских толп пассажиров в Пулково, чтобы не справлялись нынешние автобусы и такси.

Я надеюсь когда люди будут покидать эту пришедшую в негодность для проживания планету в космовокзал , отгроханный наконец то на средства счастливых концессионеров и Смольного на месте нынешнего Пулково , то на посадку на рейсы звездолетов они поедут на аэроэкспрессе .

На Витебский вокзал нет выхода из метро.Придется с чемоданом тащится с Пушкинской через дорогу,через привокзальную площадь на платформу у Введенского канала.Если экспресс пойдет с платформы внутри вокзала-это еще неудобнее,нужно переделывать вокзал внутри на современный лад.А вокзал-памятник архитектуры.На Балтийский есть выход прямо из метро,он удобнее.

Аэроэкспресс нужен исключительно лоббистам из Москвы и производителям Ласточек

Пока наши километр ж/д построят, китайцы за это время на Марс аэроэкспресс построят.

C такой проработкой проектов, город скоро потеряет всех инвесторов.

Балтийский был более выгоден, Витебский - бред полнейший!

У вшивой рашки кончились бабосы.
Всё остальное - так, словесная мишура.