В СК назвали возможные причины крушения самолета Ан-12 под Иркутском

может самолёт просто устал? АН-12 - Первый полёт: 16 декабря 1957 года, начало эксплуатации: 1959 год... в каком году был произведён этот?

Он был тяжелее воздуха?

А какая ошибка пилотирования..если они уже пошли на второй круг?..движки невыдержали так как работают на пределе при выходе из точки глиссады..

Крушение Ан-12 в Иркутской области имеет один красноречивый нюанс. Самолет 1968 года постройки принадлежит белорусской авиакомпании "Гродно", в Сибири он оказался, возвращаясь после рейса на Чукотку. Прибегать к услугам белорусской авиакомпании в России вынуждены, так как на Чукотке (и Камчатке) наблюдается дефицит продуктов, морская логистика нарушена, а собственных самолетов в стране для этих целей нет и видимо так и не будет. Ситуация в гражданской авиации аховая. Особо остро это ощущается в регионах, куда не ходят поезда.

Когда-то вывели из эксплуатации Ан-10 из-за прочностных проблем, все Ан-12 укрепили, как могли и оставили в эксплуатации.

Почему-то по поводу взрыва автобуса в Воронеже несколько месяцев не озвучено ни одной версии. А здесь - сразу, да ещё и не одна.