Природный битум — один из древнейших строительных материалов, который когда-то добывали в местах выхода нефти на поверхность Земли. Считается, что его начали использовать для изготовления посуды даже раньше, чем глину. В Древнем Шумере битум смешивали с песком, чтобы производить кирпич. Также этот материал применяли при строительстве дорог и оросительных систем, для создания мозаик.

Для производства ПБВ используют полимеры типа СБС (стирол-бутадиен-стирол). Благодаря модификации битум становится долговечнее, лучше сопротивляется деформации и хорошо переносит высокие и низкие температуры.

Индивидуальные рецептуры ПБВ, предназначенные для определенного региона и конкретной дороги, разрабатывает Научно-исследовательский центр «Газпромнефть — Битумные материалы». При этом специалисты могут подобрать не только состав ПБВ, но и состав асфальтобетона, учитывающий климат, условия эксплуатации, интенсивность движения и другие факторы.

Без ПБВ не обойтись при экстремальных температурах эксплуатации и на трассах с интенсивным трафиком, по которым многочисленные грузовики и автомобили двигаются с большой скоростью.

Если зимой морозы, летом жара и проезжает более 2000 машин в сутки, добавляем в покрытие секретный компонент. Для остальных случаев подойдет качественный базовый битум.

Если нужно доставить ПБВ за рубеж или на другой конец континента, используют кловертейнеры — контейнеры из многослойного картона объемом 1000 литров. Разлитый в них ПБВ остывает и становится твердым, поэтому его можно подолгу хранить при разной влажности и температуре. Его отгружают по мере необходимости — строителям остается лишь распаковать и разогреть.

«Газпромнефть-Битумные материалы» — один из лидеров российского рынка полимерно-битумных вяжущих. Производства компании расположены в шести регионах России, в том числе в Рязани. Заводы расставлены таким образом, чтобы свежий ПБВ добирался до дорожников ещё горячим. Так решается задача обеспечения продуктом всех потребителей.