Сразу три адреса из ремонтного списка компании «Орион» находятся вблизи Смольного. Причем два из них — аллея Смольного и переулок Кваренги — лежат непосредственно в правительственном квартале. Отсюда и главная сложность строителей — необходимость согласовывать все действия с графиком передвижения губернатора. А эту информацию, скажем так, не обнародовали заранее — спланировать работы на долгосрочный период было невозможно.

Бригада старалась делать все очень оперативно, но однажды все же не успела и немного нарушила распорядок дня первого лица. За что градоначальник в шутку погрозил пальцем рабочим.

Зато теперь рядом со Смольным институтом благородных девиц новые асфальт и тротуарная плитка.

Еще один серьезный адрес: рядом правительство, Смольный собор и памятники архитектуры. Хоть участок и короткий, ремонт продлился больше месяца. Это опять же связано с графиком передвижения первых лиц города, а также перекрытиями из-за городских спортивных мероприятий. Дорожникам на работы выделяли ограниченные периоды.

Выходящий к Неве Смольный проспект — также часть фешенебельного квартала, примыкающего к правительственному комплексу. Помимо присутственных мест, он сегодня может похвастать элитным жилым комплексом, ресторанами и магазинами. А еще — хорошей дорогой, отремонтированной в июле 2021 года.

Участок Суворовского проспекта отремонтировали в связи с важным событием — «переездом» памятника городовому. Скульптура стояла на Малой Конюшенной улице с 1998 года, но это место изначально рассматривалось как временное. 10 ноября, в День сотрудника органов внутренних дел, бронзовую фигуру водрузили туда, где она и должна находиться, — у здания ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. А чтобы здесь появилась новая достопримечательность, пришлось благоустроить территорию: отремонтировать проезжую часть и тротуары.

И снова — сжатые сроки. Чтобы соблюсти их, дорожным строителям активно помогали полицейские: убирали служебный транспорт из зоны работ и подвигали к этому владельцев других автомобилей.

Именно этот адрес команда СК «Орион плюс» называет самым неординарным в завершившейся ремонтной кампании. Ведь подрядчику пришлось самому организовывать демонтаж, перевозку, реставрацию и установку памятника. Не каждый день приходится решать такие нетривиальные задачи!

Участок Суворовского проспекта отремонтировали в связи с важным событием — «переездом» памятника городовому. Скульптура стояла на Малой Конюшенной улице с 1998 года, но это место изначально рассматривалось как временное. 10 ноября, в День сотрудника органов внутренних дел, бронзовую фигуру водрузили туда, где она и должна находиться, — у здания ГУ МВД по Петербургу и Ленобласти. А чтобы здесь появилась новая достопримечательность, пришлось благоустроить территорию: отремонтировать проезжую часть и тротуары.

И снова — сжатые сроки. Чтобы соблюсти их, дорожным строителям активно помогали полицейские: убирали служебный транспорт из зоны работ и подвигали к этому владельцев других автомобилей.

Именно этот адрес команда СК «Орион плюс» называет самым неординарным в завершившейся ремонтной кампании. Ведь подрядчику пришлось самому организовывать демонтаж, перевозку, реставрацию и установку памятника. Не каждый день приходится решать такие нетривиальные задачи!

Улица в заводском квартале на Васильевском острове получила такое необычное название в 1922 году, когда здесь открыли дошкольное учреждение для детей рабочих. Для послереволюционного города это было событием. В 30-е годы здесь появилось еще несколько детсадов. Сегодня их не больше, чем на любой другой улице, но топонимика сохранила память о былых временах.

Работы на Детской шли в июне – августе. Здесь положили новый асфальт, привели в порядок тротуары и поребрики, восстановили элементы благоустройства.

Дорожные работы шли на всем протяжении проспекта, ремонт занял полтора месяца. За это время строители заменили асфальтобетонное покрытие не только проезжей части, но и тротуаров. Они также переустановили и заменили поребрики, восстановили элементы благоустройства.

Дорожные строители признаются: жители Васильевского острова отличаются трепетным отношением к своему дому. Причем в понятие «дом» они включают не только собственное жилище, но и улицы, по которым ходят. Поэтому островитяне всегда бдят: как идут ремонтные работы, какого качества асфальт. Команда СК «Орион плюс» относится к этому с пониманием (дорожники тоже любят город) и всегда готова разговаривать с людьми.

Проспект Маршала Жукова отличается очень высокой интенсивностью движения — в сутки по нему проезжают более 15 тысяч автомобилей. Учитывая это, самый загруженный участок магистрали (от Кронштадтской улицы до проспекта Стачек, около 4 км) отремонтировали по новой технологии — методом объемно-функционального проектирования «Суперпейв» (Superpave). Он заключается в том, что асфальтобетонная смесь подбирается под конкретную дорогу и в зависимости от климатического фактора.

Составление «рецепта» покрытия — трудоемкая работа, которая занимает около месяца. Но оно того стоит — у «суперасфальта» отличные характеристики: меньший износ, большая устойчивость к пластическим деформациям и температурным перепадам. А значит, дорога прослужит дольше.

Важно, что изготовил асфальт по методу Superpave сам подрядчик: у СК «Орион плюс» есть собственный АБЗ с лабораторией, оборудованной по последнему слову техники. Так что в качестве покрытия компания уверена.

На участке от площади Конституции до Кубинской улицы заменили асфальтобетонное покрытие проезжей части, бордюрный камень и переустроили тротуары. Работы проводились с 31 августа по 6 ноября в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», предусматривающего выделение дополнительных средств из федерального бюджета. Общая стоимость госконтракта составила 38,6 млн рублей.

Адрес запомнился строителям сложностью увязки работ с «Ленсветом», который параллельно менял сети и отставал от графика. В результате переговоров сторонам удалось скоординировать действия, и дорогу сдали вовремя.

У ремонта площади свои нюансы: во-первых, нужно учесть загруженность подобных мест. Здесь пересекаются крупные магистрали, и работы приходится вести при открытом движении. Во-вторых, особое внимание уделяется эстетике: важно не только хорошо положить асфальт, но и организовать водоотведение, чтобы исключить застои осадков. На площади Конституции, считают строители, все получилось. Им не стыдно за проделанную работу.

Проспект Буденного — историческая улица в Красносельском районе. В 2022 году ей исполнится 130 лет. До революции проспект назывался Монастырским шоссе: по нему паломники шли с железнодорожной станции к Свято-Троицкой Сергиевой Приморской мужской пустыни. Сегодня это одна из важнейших на юго-западе Петербурга магистралей, так как здесь ведется активное жилищное строительство. В 2021 году по проспекту Буденного впервые пустили троллейбус.

Ремонтные работы длились полтора месяца — на две недели меньше намеченного срока. За это время дорожники заменили дорожное полотно на 2,25 км и нанесли разметку. Дорога стала ровнее и удобнее, что наверняка оценили жители новых высотных микрорайонов.

Кстати, некоторые участки проспекта находятся под охраной КГИОП как представляющие историческую ценность. Работы на них велись вручную, без применения тяжелой техники.

Ропшинское шоссе — адрес, с которого стартовала ремонтная кампания-2021 в Петербурге. Дорожники приступили к работе 8 апреля.

Трасса пролегает в историческом районе Петергофа и ведет к парку Знаменка — бывшей усадьбе великих российских князей и вельмож.

Стоимость работ составила 54 млн рублей. Подрядчик отремонтировал покрытие проезжей части, переустановил и заменил бордюры. Работы проводились этапами, без полного закрытия движения, и завершились на две недели раньше срока.

За этот адрес строители получили благодарственное письмо от местной жительницы, которая передвигается на инвалидной коляске. Перед началом ремонта петербурженка попросила обеспечить ей доступ к автобусной остановке, что и было сделано.