Петергофская дорога

С южной стороны границей микрорайона служит участок Петергофского шоссе, наследника одноименной исторической дороги. Еще в 1710 году ее задумал и начал строить Петр I. По замыслу императора, магистраль, которая в итоге протянулась от Старо-Калинкина моста на Фонтанке до Ораниенбаума, должна была стать парадным въездом в новую столицу. Участки вдоль нее получали вельможи и сподвижники самодержца с наказом возводить резиденции по европейскому образцу с парками. Сам Петр приложил руку к благоустройству дороги, создавая «русский Версаль» сначала в Стрельне, а потом в Петергофе.

Воронцова дача

Соседом «Балтийской жемчужины» на противоположной стороне шоссе стала старинная усадьба, принадлежавшая в XVIII веке канцлеру Российской империи графу Михаилу Воронцову. При нем по проекту Антонио Ринальди был построен трехэтажный дворец в стиле елизаветинского барокко, увенчанный восьмигранной башенкой-бельведером. «Дача его сиятельства» включала несколько садов и террас, пруды, оранжереи и грот. Известно, что в 1759 году здесь побывала императрица Елизавета Петровна: изволила отобедать и отправилась к себе в Петергоф. В начале 1790-х имение купил у потомков Воронцова граф Александр Зубов.

Матисов канал

Водная артерия, расположенная в самом сердце «Балтийской жемчужины», когда-то была частью дачи коллежского советника Петра Григорьевича Демидова — еще одной загородной резиденции, построенной у Петергофской дороги в XVIII веке. В оригинальном виде канал начинался от нижнего парка усадьбы и впадал в Финский залив. Считается, что он был прорыт еще при Демидовых, но при этом носит имя купца Матисена, владевшего дачей уже в XIX веке. В следующем столетии канал стал гаванью для частных «мореходов». После войны здесь сформировалась лодочная станция «Невские зори», а в 1974-м открылся будущий яхт-клуб (тогда — кооператив) «Балтиец». Он находился на канале около 30 лет.