7 причин отправиться в круиз выходного дня на финском пароме

Волны, свежий бриз, волшебные закаты — уже достаточный аргумент в пользу морской прогулки, даже если речь идет о Балтике. А паром из Финляндии в соседнюю Швецию — это возможность посетить две европейские столицы за один уикенд и увидеть самые живописные архипелаги Балтики, сэкономив при этом силы и деньги.

Паром отправляется из Хельсинки в 17:15 по местному времени и причаливает в Стокгольме в 10 утра следующего дня. Из Швеции судно отчаливает в 16:30 и в 10:10 уже высаживает пассажиров в финской столице. В зависимости от выбранного вида транспорта до Хельсинки и времени, которое вы хотите провести в финской столице, на путешествие в среднем потребуется три дня.

Рейсовый автобус, скоростной поезд «Аллегро», который домчит из Петербурга за три с половиной часа, или самолет — с транспортом до соседней страны проблем нет. Для автомобилистов прямо у терминала есть платная парковка. На время круиза с одним днем в Стокгольме (чуть больше двух суток) стоянка обойдется примерно от 40 евро. Охрана как таковая отсутствует, но по стоянке регулярно ходит инспектор. Он, правда, не столько бережет автомобили, сколько выписывает штраф, если на лобовом стекле нет чека.

Автобусы компании «Совавто» из Петербурга приходят прямиком к терминалу, и забронировать на них место за 27 евро «туда и обратно» можно сразу при покупке билета на паром. У Lux Express бывают спецпредложения для круизных туристов.

Терминал Viking Line находится в десяти минутах от Торговой площади в центре города, знакомой многим по открыточным видам Хельсинки. Район Катаянокка — это степенный мир эркеров, шпилей и башен. Он, как ни странно, нашими туристами не освоен, хотя русского там много: и Успенский собор, и ресторан «Катаянокан касино» в здании, где раньше находился Русский офицерский клуб, и бывшая Морская казарма, в которой обосновался МИД Финляндии. Тем, кто в Хельсинки впервые, достаточно будет прогуляться по центру города, искушенным туристам стоит обратить внимание на временные экспозиции, а семьи с детьми не оставит равнодушными зоопарк Коркеасаари.

За шесть часов в Стокгольме для новичков, конечно, необходимо осмотреть старый город Гамла Стан с его узкими, выложенными брусчаткой улочками и многочисленными сувенирными лавками.

Но если вы без гида, то прогулку по историческому центру лучше отложить на вторую половину дня, а первые пару часов посвятить, например, музею Вааса, чтобы увидеть единственный в мире сохранившийся до наших дней корабль XVII века. Детям там тоже будет интересно. Кроме того, специально для них в Стокгольме есть Юнибакен — мир, где живут герои любимых книжек про Карлсона и Пеппи Длинныйчулок.

Желающих проникнуться духом города мы, пожалуй, отправим в современный район Сёдермальм, где находятся самые знаменитые секонд-хенды Стокгольма, разнообразные магазинчики и необычные кафе: например, хумусная закусочная.

Заняться планированием круиза можно самостоятельно: выбрать трансфер до Хельсинки, найти экскурсии, рестораны. Однако эта задача в разы облегчается уже на этапе бронирования: при желании можно собрать индивидуальный пакет, ориентируясь на свои интересы и бюджет. Viking Line сотрудничает с музеями и экскурсионными бюро, поэтому заказать культурную программу можно прямо с билетами, которые предоставляются со скидкой (взять хотя бы Юнибакен).

Стокгольм прекрасен, оставайтесь в нем подольше. В отличие от прочих круизных компаний Viking Line дает возможность вернуться в любой другой день. Для этого нужно выбрать пакетный тур с гостиницей.

На борту лайнера — 11 классов кают, поэтому поклонникам дорогих отелей не придется жаловаться на недостаток комфорта и отсутствие балкона с чудесным видом на море. А те, кто привыкли к спартанскому образу жизни, смогут взять каюту попроще, а сэкономленные таким образом деньги потратить, например, на питание.

Рестораны на пароме по качеству еды и обслуживания не уступают заведениями того же уровня в Хельсинки и Стокгольме — и оказываются при этом примерно на четверть дешевле. То же самое касается спа и массажей. В Хельсинки едва ли найдется место, где можно попариться в сауне с джакузи от 10,5 евро.

Вырвавшись с территории эмбарго, наши соотечественники с интересом исследуют Duty Free. Российские туристы, как правило, не проходят мимо корабельных коллекций вин и сыров.

Балтийские круизные паромы уже давно перестали быть просто транспортом. Лайнер вместимостью до 2800 пассажиров — это отель, спа и торговый центр с полным комплектом развлекательной инфраструктуры.

Для нас звучит дико, но среди финнов, например, есть те, кто в таких круизах даже не сходит на берег в Стокгольме. Развлечений на борту столько, что главное — уметь вовремя остановиться, перемещаясь из бара в клуб, а из клуба — в караоке.

На борту каждую ночь организуются бесплатные шоу-программы. Может статься, вы совершенно неожиданно окажетесь на концерте каких-нибудь звезд: например, финских рокеров The 69 Eyes. Там под звон ваших разбивающихся стереотипов наравне с молодыми людьми в кожаных куртках с заклепками будут отплясывать хорошо одетые дамы в возрасте.

Перекусить на борту можно в одном из нескольких кафе или ресторанов. Большинство россиян выбирают для полноценного обеда или ужина разнообразный шведский стол, и главное в нем — три С: свежий, скандинавский, сытный. Тут вам и продукты местных фермеров, и сочные блюда на гриле, и, конечно же, рыба: селедка под разными маринадами, копченый и соленый лосось, традиционная финская жареная муйкку, по-нашему — ряпушка. Ужин стоит от 33 евро, причем в цену включено и несколько алкогольных позиций.

Viking Line сотрудничает с командой поваров Швеции — это чемпионы Всемирной кулинарной Олимпиады 2016, которые не устают разрабатывать уникальные концепции и экспериментировать с блюдами высокой кухни. Кстати, именно они первыми в Финляндии создали сезонное меню с… насекомыми, успех которого превзошел ожидания: шутка ли, пассажиры за два месяца съели 1240 порций таких необыкновенных блюд. Но не пугайтесь — этой весной посетителей ресторанов a-la carte будут удивлять не столь радикально: скандинавскими интерпретациями французской кухни, где, например, гусиная печень заменена пряными грибами, а луковый суп обрел новое сопровождение — козий сыр с Аландских островов.

Особое внимание уделяется вегетарианцам и людям с непереносимостью определенных видов продуктов — для них всегда найдется отдельное предложение.

Рестораны на борту ничем не уступают сухопутным, поэтому не исключено, что простой, казалось бы, лимонный тарт войдет в топ лучших десертов вашей жизни.

Европейцы берут в поездки даже младенцев, поэтому на паромах много внимания уделяется комфорту младшего поколения. Детей на борту развлекают аниматоры и большой кот-маскот по имени Вилле Викинг. Специально для маленьких туристов разных возрастов есть несколько игровых комнат, в которых младшие могут нырять в бассейн из шариков или собирать конструкторы, а школьники — рубиться на игровых автоматах и в Playstation. Летом конференц-палуба превращается в одну большую игровую зону с детским кинотеатром.

Разумеется, в ресторанах есть специальное меню. Кроме того, для ребятишек организован особый шведский стол. Пассажиров моложе 6 лет на пароме кормят бесплатно. Для тех, кому меньше 17, предоставляются скидки до 50%.

Отправляясь в свой первый круиз, россияне задаются вопросом: как быть с языком? Тут сложностей возникнуть не должно. На пароме все надписи дублируются на русском, общий язык найдется и с членами экипажа. Сайт бронирования тоже на русском, да и служба поддержки объясняется на родном для нас языке. Учитывая, что пассажиры из России на линии Хельсинки-Стокгольм по численности занимают третье место после финнов и шведов, опережая даже эстонцев, можно заверить — родную речь вы услышите не раз.

Материал подготовлен специально для Viking Line


Автор: Яна Пруссакова
Редактор: Алла Пашова
Корректор: Елена Виноградова
Верстка и дизайн: Ольга Голубева, Екатерина Елизарова
Координатор проекта: Елена Таранущенко