Первый теплоход "Транс Россия" отправился от причала порта Санкт-Петербург 18 августа. Как сообщил на пресс-конференции, посвященной открытию маршрута, заместитель министра транспорта РФ Владимир Якунин, паромная переправа является первым этапом реализации проекта организации железнодорожно-автомобильного сообщения на линии Усть-Луга (Ленинградская область) - Балтийск (Калининградская область) - порты Германии.
Для захода в Калининград будет использоваться одно судно Ро-Ро (Ро-12) типа "Механик Евграфов" с планируемым обеспечением двух судозаходов в неделю. В осенне-зимний период для поддержания графика судозаходов на линию будет поставлено еще одно судно. Теплоход "Транс Россия" - двухпалубное, с кормовой аппарелью судно, предназначенное для перевозки 50 футовых и 40 футовых контейнеров, 12 метровых трейлеров, колесной техники, пакетированных грузов. Судовладельцем является компания Trans Russia Express (TRE, Финляндия), оператором ЗАО "Балтийские транспортные системы" (Россия).
Владимир Якунин отметил, что судовладельцам, работающим на новой линии, со стороны Минтранса будут предоставлены преференции. В частности, при заходе в порты Санкт-Петербурга и Калининграда портовый сбор будет снижен до 1/10 базовой ставки. Соответствующее предложение Минтранса уже поддержано комиссией Министерства по антимонопольной политике. Впоследствии по мере роста грузопотока ставка будет повышаться.
По словам В.Якунина, за счет захода в Калининград объем грузов по маршруту Санкт-Петербург - Киль увеличится примерно на 2 млн тонн ежегодно. "Существует реальная грузовая база, включающая целый ряд грузов, в том числе военные", - сообщил В. Якунин. Представитель компании TRE Вильфред Андерс уточнил, что заход в Калининград позволит дополнительно загрузить паром примерно на 22-25%.
