Железная дорога между Хельсинки и Санкт-Петербургом перевозит все больше пассажиров

Количество пассажиров, путешествующих по железной дороге между Россией и Финляндией, неуклонно увеличивается. По данным службы информации государственных железных дорог Финляндии, в 2001 году поезда, курсирующие между двумя странами, перевезли 240 тыс. пассажиров - на 16% больше, чем в 2000 году. Наибольший рост наблюдался на маршруте Хельсинки - Санкт-Петербург - один лишь финский фирменный поезд "Сибелиус" перевез в прошлом году рекордные 83,972 тыс. пассажиров. В этом году темпы роста пассажирских перевозок между Финляндией и Россией держатся на том же уровне. За полгода количество пассажиров возросло на 15,5% и на московском, и на петербургском направлении. Одна из основных причин увеличения пассажиропотока - обилие российских туристов, приезжающих в Финляндию на отдых и за покупками. Решение финской стороны построить новую ветку железной дороги между Керава и Лахти, спрямив этот участок, и активность Президента Владимира Путина, проявленная им в вопросе развития железнодорожного сообщения между двумя странами, значительно ускорили выполнение плана по сокращению времени движения между Хельсинки и Санкт-Петербургом. К 2008 году время в пути на этом маршруте должно сократиться до 3 вместо нынешних 5 с лишним часов. Максимальная скорость поезда возрастет при этом до 200 км в час. Для достижения этой цели обе стороны должны будут вложить немалые средства в строительство и реконструкцию путей, приобретение технически более совершенного подвижного состава и завершение строительства в Санкт-Петербурге нового Ладожского вокзала, который будет обслуживать пассажиров на финляндском направлении. Предусмотрен также целый ряд организационных мероприятий для выполнения всех пограничных и таможенных формальностей прямо на ходу, без остановки поезда.