ПоделитьсяСлухи о возможном сокращении штатов в филиалах ОАО «Метрострой» в связи со сворачиванием работ, проводимых метростроевцами на участке «Размыв», несколько преувеличены. Об этом «Фонтанке» заявил заместитель гендиректора по производству ОАО «Метрострой» Владимир Харенков, по совместительству возглавляющий ликвидационную комиссию, которая занимается акционированием принадлежащих «Метрострою» филиалов.
Ликвидировать собственные филиалы и создавать на их базе акционерные общества «Метрострой» начал с 1996 года. Уже акционированы Завод ЖБК-2 в Коломягах, ЖБК-1, Литейно-механический завод Метростроя на Рощинской, Лесопромышленный комбинат, которые в новом качестве стали приносить прибыль. Сто процентов акций этих предприятий находятся в полной собственности «Метростроя». Недавно «Метрострой» акционировал Автотранспортную компанию. Часть техники при этом была списана – 13 автомашин, а тридцать человек из 160 сотрудников компании было уволено по сокращению штатов.
Эти сотрудники и организовали сегодня акцию протеста у подъезда «Метростроя» на Загородном проспекте, 52-а. Правда, митинг продолжался недолго – с 8 до 10 часов утра. По словам Владимира Харенкова, он лично разговаривал с бывшими сотрудниками компании, а потому ему хорошо известны подробности их увольнения. Ни одного пункта трудового законодательства «Метрострой» при увольнении сотрудников не нарушил, уверен Харенков. Во время реорганизации предприятия этим работникам были предложены вакансии, от которых они отказались, о чем свидетельствуют документы, которые руководство «Метростроя» готово предоставить общественности.
Всего сейчас в «Метрострое» и его филиалах работает 2,5 тысячи человек. Около пятисот сотрудников было задействовано на восстановительных работах на участке между станциями метро «Площадь Мужества» и «Лесная». Теперь они перейдут на Фрунзенскую линию, на участок «Сенная»-«Пушкинская-2»-«Обводный канал»-«Волковская». Там возобновлены работы и выделено финансирование.
Светлана Андреева,
Фонтанка.ру
