Троллейбусы вышли на парад

Мини-парад старых троллейбусов организовали на Конногвардейском бульваре сотрудники «Горэлектротранса». Старые машины мигом окружили ностальгирующие петербуржцы - ведь среди троллейбусов была и модель 60-х годов, и даже довоенный ЯТБ-1...

21 октября у сотрудников «Горэлектротранса» Петербурга праздник – они отмечают 69-летие начала движения по первой троллейбусной линии. В этот день в 1936-м году на маршрут «Красная площадь (ныне площадь Александра Невского) – площадь Труда» вышли четыре машины ярославского производства ЯТБ-1. Корпуса у них были деревянные, сиденья – фанерные... Но, несмотря на это, проработали они на городских маршрутах до 1959-го года. Многие специалисты думали, что все эти машины давно уже исчезли с лица земли, а если даже где-то и сохранились остатки деревянных корпусов, то восстановить троллейбусы все равно будет невозможно. Как выяснилось, они были не правы.

Группа мастеров-энтузиастов под руководством Алексея Гонтарева обнаружила один ЯТБ-1 на дачном участке под Зеленогорском. Старый троллейбус использовали в качестве времянки. Мастера перевезли корпус в Петербург и восстановили. Реконструировали они и троллейбус 1960-х годов – ЗиУ-5. Эти машины станут экспонатами Музея городского транспорта, который сейчас создается в трампарке на Васильевском острове. По словам Гонтарева, для музея предстоит воссоздать еще 13 моделей.

До войны троллейбусная сеть стремительно развивалась. В 1941-м году, спустя всего 5 лет после того, как на улицах появились первые машины, в парках насчитывалось уже 130 троллейбусов, а протяженность пяти маршрутов составила 49 километров.

Только во время блокады троллейбусы остановились – на целых 36 месяцев. Лишь в мае 1944-го года первые машины вновь повезли пассажиров по Московскому проспекту. После войны троллейбусная сеть продолжала развиваться. Строились новые линии, закупались новые машины – МТБ-82, знаменитые «синие троллейбусы», о которых пел Окуджава. Сегодня в петербургских парках 719 троллейбусов. Они ежедневно выходят на 43 городских маршрута.

Александра Балуева,
Фонтанка.ру