ПоделитьсяНесколько петербургских банков предлагают оформить кредит на машину без страхования каско. Не все считают, что это правильно, так как удешевление стоимости автомобиля - неоправданно риском платить впустую, если железного коня угонят.
Средняя стоимость автокредита в Петербурге составляет 9-11 процентов годовых. Встречаются особые «уникальные» предложения в 2-3 раза меньше по цене. Но данные акции заточены под конкретные марки, либо они временные, либо связаны с большим первоначальным взносом.
Кроме этих 9-11 процента, другая часть затрат - 6-10 процентов от стоимости машины, автовладелец выкладывает за каско, то есть кредит увеличивается в 1,5 раза и более. Но находятся банки, которые пренебрегают страховой защитой, причем необязательно по причине удешевления продукта. Пока в Петербурге таких смельчаков два - «Авангард» и «Русский стандарт». Недавно о подобных планах сообщили в филиале банка «Агропромкредит».
«Основная причина, заставляющая банки уйти от сотрудничества со страховщиками – это борьба с коррупцией, - так считает эксперт, пожелавший остаться неизвестным. - Клиента с новой машиной сотрудники банка настойчиво убеждают страховаться в определенной компании, получая за это откат. Автолюбитель и так, с большой долей вероятности, застрахует свою машину. Но, чтобы себя обезопасить, банк вводит повышенную процентную ставку – не 9%, а 11% и больше».
Следует отметить, что заемщику приходится выбирать из страховщиков, аккредитованных у банков. Так банк «Санкт-Петербург» еще недавно предлагал страховать каско в ГСК, а эта компания в начале 2007 года разорилась. Теперь застрахованные по каско будут в случае угона выплачивать банку проценты за несуществующую машину, что довольно обидно.
Тем не менее, многие автомобилисты не хотят страховаться – дорого и страховая платит мало. Так за первый год каско у машины идет износ 20%. Хотя многие банки так договариваются со страховой, чтобы первый год выплата финансистам была равна полной стоимости машины. Второй год берется уже с износом, но за счет начала погашения кредита дополнительные деньги с заемщика обычно не требует.
«Имеет смысл говорить о снижении ставок по каско, но это уже вопрос страховых компаний, - рассуждает Павел Изюмов, заместитель управляющего петербургским филиалом «НОМОС-БАНКа». - А полный отказ от каско - это неправильно. Что будет делать заемщик, если у него угонят машину? Платить дальше кредит за машину, на которой он не ездит. Или если машину разобьют на половину ее стоимости. Автовладелец оплатит ремонт машины самостоятельно, но чем он будет платить за кредит? К тому же машина находиться в залоге у банка и банк вправе потребовать восстановления залогового имущества или досрочного возврата кредита. Под вопрос ставится обеспечение кредита, которым является залог автомобиля».
«Банков, которые предлагают своим клиентам на выбор сразу несколько страховых компаний, становится все больше. У каждого страховщика есть свои особенности страхования, - подытожил Георгий Борисевич, заместитель директора петербургского филиала страховой компании «НАСТА». - Если банк предлагает договор страхования, действующий весь срок кредитования, изменений в нем не будет. Но если договор заключен всего на год, заемщик рискует столкнуться с резким повышением стоимости полиса на следующий страховой период даже из-за мелкого ДТП. Зачастую, банки требуют от страховщиков необоснованных выплат».
Георгий Карчик,
Фонтанка ру
Ранее по теме:
Лишних водителей застраховали
Автогражданка тянется к Европе
За разбитую старую новую дают
