ГСК заставили заплатить

Несмотря на отзыв лицензии у Генеральной страховой компании (ГСК), клиентам, застрахованным по каско, отчаиваться рано. Сегодня суд Адмиралтейского района постановил взыскать со страховщика деньги за угнанную машину. В свою очередь, ГСК не хотела платить, аргументируя это «принятым решением о временном приостановлении страховых выплат».

Как рассказал корреспонденту «Фонтанки» представитель интересов истца, адвокат международной коллегии адвокатов «Санкт-Петербург» Иосиф Габуния, 30 мая прошлого года новый автомобиль ВАЗ 21124 был застрахован по каско в ГСК, а спустя два месяца был угнан. Страховщики не платят сразу после угона, давая деньги только после приостановки уголовного дела о розыске машины милицией. Органы правопорядка не нашли угонщиков, и 5 октября 2006 года дело приостановили. Все документы, кроме свидетельства о регистрации автомобиля, были возвращены автовладельцу. Однако ГСК отказывалась платить без полного комплекта справок, и застрахованному пришлось «выбивать» последний документ из милиции, он был получен только в марте текущего года.

В начале апреля пострадавший обратился в ГСК, к тому моменту у компании уже была отозвана лицензия. Именно на последнее обстоятельство и сослался страховщик, когда отказал в выплате страхового возмещения. 12 апреля автовладелец подал иск в суд и сегодня выиграл дело.

«Каждое дело трудно комментировать, у нас сейчас рассматривается несколько десятков судебных дел, – так прокомментировал данную ситуацию генеральный директор ГСК Геннадий Громов. – Но мы работаем на прежнем месте – ул. Рузовская, 16, и стараемся урегулировать претензии в досудебном порядке». На вопрос - насколько часто ГСК платит деньги, не доводя дело до суда, господин Громов отвечать не стал.

«По сравнению с тем, как было несколько лет назад, есть большой прогресс, - комментирует директор по страхованию «ЭРГО-Русь» Евгений Дубенский. – Раньше после отзыва лицензии компания со скандалом покидала рынок, достаточно вспомнить истории с «Доверием» или «СНГ». В этом же случае ГСК идет на диалог со своими клиентами. У компании отозвана лицензия, но обязательства остались, и она уходит с рынка цивилизованно. К тому же прекращение деятельности не обязательно связано с отсутствием денег, таково может быть решение акционеров или возникли проблемы со страховым надзором».

Точно подсчитать, сколько у ГСК клиентов по каско, которые могут при наступлении страхового случая рассчитывать на возмещение, сложно. Статистики только по этому виду в открытом доступе нет. В ГСК данную информацию не раскрывают. За 2006 год ГСК собрала по страхованию имущества в Петербурге почти 425 миллионов рублей. Если предположить, что большая часть из этой суммы приходится на каско (компания не была активна в страховании недвижимости) и то, что средняя сумма договора каско равна 1000-1500 долларов, то можно предположить, что в Петербурге более 10 тысяч машин застраховано по каско у ГСК. И все автовладельцы при ДТП или угоне могут рассчитывать на выплату.

Георгий Карчик,
Фонтанка ру

Ранее по теме:
ГСК получила «черную метку»
Выплаты автовладельцам, пострадавшим из-за проблем в ГСК, обещают до конца года