На моторшоу в Пекине, который пройдет в конце апреля текущего года, компания Lamborghini представит концептуальный внедорожник. Об этом сообщается в февральском выпуске журнала Quattroruote. Однако производитель называет это домыслами и намекает, что это вообще не формат для компании.
На моторшоу в Пекине, которое пройдет в конце апреля текущего года, компания Lamborghini представит концептуальный внедорожник. Об этом сообщается в февральском выпуске журнала Quattroruote. Однако производитель называет это домыслами и намекает, что это вообще не формат для компании.
По предварительной информации, пишет Quattroruote, концептуальный внедорожник Lamborghini будет построен на платформе Porsche Cayenne и оснащен десятицилиндровым бензиновым двигателем мощностью 575 лошадиных сил. Серийный вариант автомобиля, как ожидается, сможет также оснащаться восьмицилиндровым мотором и гибридной силовой установкой, развивающей 700 лошадиных сил. Предполагаемый срок дебюта - 2015 год.
Однако представитель компании Lamborghini опроверг информацию о премьере. Как сообщает издание Autocar, итальянский производитель назвал данные о дебюте подобного автомобиля «домыслами». На вопрос о том, состоится ли в Пекине презентация какой-либо другой новой модели, представитель Lamborghini ответил: «Сейчас ходит множество слухов о том, что это может быть за третий автомобиль. И поэтому, раз компания отказалась от планов по выпуску седана Estoque, люди начинают говорить о том, что это может быть внедорожник. Однако ничего еще не подтверждено».
Как напоминает motor.ru, ранее (весной 2011 года) руководитель итальянского производителя Стефан Винкельман заявлял, что компания не намерена выпускать кроссовер или большой внедорожник, так как подобные автомобили не подходят под имидж марки. «Если мы решимся на выпуск третьей модели, то это должна быть машина, с помощью которой клиенты будут знакомиться с нашим брендом, их первым Lamborghini», – уточнял Винкельман.
Тем не менее в октябре компания официально заявила о том, что принято решение обратиться к выпуску крупногабаритного внедорожника. Аргументом послужило, что именно такие машины пользуются большим спросом на растущих авторынках типа Индии, Китая, Бразилии или Мексики. Учитывая, что Китай в скором времени станет крупнейшим рынком сбыта для итальянского автопроизводителя, там посчитали, что в первую очередь следует учитывать клиентские потребности именно этой страны.
Напомним, что в истории Lamborghini уже был один внедорожник – модель LM002, производившаяся с конца 1980-х по начало 1990-х годов. Всего был выпущен 301 такой автомобиль – все машины оснащались мотором V12 объемом 5,2 литра и мощностью более 450 лошадиных сил.
Поделиться