ПоделитьсяАрбитражный суд Петербурга и Ленобласти отменил решение УФАС Петербурга, предоставившее право гаражникам самим возводить паркинги на месте кооперативов. Суд решил, что если владельцы боксов заявили о своем желании развивать занимаемую территорию не первыми, а вслед за частным инвестором, то прав на нее не имеют.
Такое решение суд вынес в рамках процесса по иску Смольного к Управлению антимонопольной службы Петербурга. Правительство Петербурга подало заявление в арбитраж еще в феврале этого года, почти сразу же после решения антимонопольщиков, признавших незаконным постановление о выделении компании «Стройинжиниринг» участка на Суздальском проспекте, застроенного гаражами кооператива КАС-17.
Антимонопольная служба, анализируя жалобу участников кооператива, выяснила, что участок строительной организации был передан целевым назначением, без торгов. По соглашению, «Стройинжиниринг» должен был снести гаражи на Суздальском пр. (уч. 1), а на их месте построить многоэтажный паркинг. В казну Петербурга инвестор обязался перечислить 17,5 млн рублей, а также после строительства объекта передать в собственность города 35 машино-мест для обеспечения льготных категорий граждан.
Также компанию обязали решить имущественно-правовой вопрос с владельцами гаражей на участке.
Между тем кооператив КАС-17 представил в антимонопольную службу свое обращение в городское Управление инвестиций с просьбой выделить им участок на Суздальском под строительство паркинга. Владельцы боксов выражали намерения сами стать инвесторами и построить на месте гаражей новую стоянку для своих машин. Однако на их предложение в Смольном ответили отказом.
В УФАС посчитали такой ответ правительства противоречащим требованиям закона о конкуренции. Управление постановило, что участок, заинтересовавший и «Стройинжиниринг», и гаражный кооператив, нужно было выставить на торги. Или передать целевым назначением гаражникам, так как на территории расположено их имущество.
Однако в арбитражном процессе Смольному удалось отстоять свою точку зрения. Управление инвестиций предоставило суду информацию о том, что «Стройинжиниринг» интересовался участком на Суздальском еще в 2006 году. Тогда компания получила разрешение на проектно-изыскательские работы, а выяснив, что территория подходит для сооружения многоэтажного паркинга, в 2008 году получила разрешение на снос существующих и строительство новых построек.
В распоряжение суда застройщик также предоставил письмо от общественной организации владельцев гаражей (ВОА) о том, что последняя не возражает против строительства на месте боксов паркинга при условии решения имущественных вопросов с владельцами имущества на Суздальском.
Впрочем, представители КАС-17 говорят, что согласия на застройку своего гаражного кооператива не давали, более того, никто к ним с предложениями по поводу урегулирования имущественных вопросов не обращался. Сами же они в 2010 году также обращались в Управление инвестиций с просьбой передать им участок под возведение стоянки. Но получили отказ.
Суд, в отличие от антимонопольщиков, признал обращение гаражников несвоевременным. Ведь они выказали интерес к участку спустя почти два года после того, как он был передан инвестору.
Отметим, что застройщик «Стройинжиниринг» на Суздальском не впервые стал центром скандала. В 2010 году фирма столкнулась с противостоянием владельцев боксов на Витебском проспекте. Компания выкупила участок под гаражами (около 400 боксов) на торгах. Но в договоре инвестор не был обременен никакими условиями, а о существовании на территории гаражей вообще не было сказано ни слова.
В связи с этим гаражники с Витебского проспекта попытались признать торги по их территории незаконными. Однако суд первой и второй инстанций отказал им в иске. Торги по реализации гаражного кооператива признали законными.
