С "Авророй" все в порядке?

«Аврора» тонет! Крен виден невооруженным глазом!» - такую информацию, поступившую около 11 часов утра в понедельник, проверяли корреспонденты «Фонтанки». Прибыв к историческому крейсеру, выяснили: все не настолько серьезно. Но после того, как сотню раз вглядывались в ватерлинию, крен заметили. Или показался?

Сообщение источника, пусть и заслужившего доверие, о том, что корабль-музей дал крен, показалось настолько невероятным, что в редакции решили не давать новость-«молнию», а сначала уточнить.

Оператор «Фонтанки» с Петровской набережной передавал: суеты вокруг корабля нет, - у музея сегодня выходной, и туристы не стоят в очередь. С левого борта идет откачка воды — зрелище достаточно банальное. Крена не видно — цепи от бортов к бакенам натянуты равномерно.

Ни одно ведомство информацию о том, что якобы после столкновения с прогулочным катером «Аврора» получила пробоину и течь, не подтверждает.

Но вот к «Авроре» подъехал автобус, откуда вышли люди в форме МЧС. Настороженность пропала после того, как через пару минут поднявшийся на борт вернулся: оказалось, спасателям надоели звонки журналистов с пересказыванием слуха, и они приехали на место удостовериться, все ли в порядке. Их быстрый отъезд ненадолго успокоил: к крейсеру приплыл катер госинспекции по маломерным судам. Поплавал-поплавал, и нет его.

Затем пришла информация: оказывается, на корабле, пополняя запасы, превысили объем закачанной воды (якобы аж тонн на 20), и ее пришлось сливать.

Но не последние люди в городе, причастные к судьбе легендарного корабля (прося на них не ссылаться), даже уверяли: есть крен. Заявление офицера МЧС, который кратко ответил собравшимся у трапа журналистам на вопрос, что происходит на корабле: "Это плановый ремонт, трещины в корпусе корабля нет", утолил информационный голод лишь отчасти.

И вот, наконец, в 13:00 официальное заявление пресс-службы ЗВО: сообщение об аварийной ситуации на крейсере «Аврора» и, как результате, крене корабля не соответствует действительности.

"На крейсере проводятся плановые ежемесячные трюмные работы, в ходе которых осуществляется перекачка емкостей цистерн с одного борта на другой. Условия стоянки исторического корабля абсолютно безопасны. Корабль держат 4 швартовые бочки (специальные швартовые устройства), которые стоят на бетонных якорях. А со стороны набережной крейсер закреплен специальными штангами. По завершении работ крейсер продолжит функционировать в прежнем режиме, как филиал Центрального Военно-морского музея", - сообщил "Фонтанке" ВрИО начальника пресс-службы Западного военного округа Владимир Дробышевский.

Правда, к 15:30 "плановость" происходящего на "Авроре" "Фонтанке" удалось опровергнуть: стала известна причина внештатной ситуации на крейсере. Как сообщили нашему изданию источники в МЧС, сегодня рано утром там сорвало клапан забортной воды. В настоящее время его уже починили, однако в трюмах корабля по-прежнему остается значительный объем воды, как уточнили - "по пояс".

«Фонтанка.ру»