Законопроект, устанавливающий максимальный размер штрафа в 200 тысяч рублей за управление автомобилем в состоянии опьянения, будет рассмотрен в Госдуме через несколько дней. Документ был рекомендован к одобрению профильным комитетом по конституционному законодательству и госстроительству.
Как рассказала глава думского комитета по безопасности и противодействию коррупции, а также автор законопроекта Ирина Яровая, документ рассмотрят 22 февраля. По ее словам, в нем сохранились ключевые позиции, в частности «нижние пределы санкций» и «уголовная ответственность для севших за руль без прав и нетрезвом состоянии», однако работа над текстом проекта продолжится с учетом замечаний Верховного суда и комитета по конституционному законодательству и госстроительству, передают Авто.Вести.Ru.
Напомним, что данный проект предполагает повышение штрафа за управление машиной в состоянии опьянения до 50 тысяч рублей. Лишение прав также останется. Если же попавшийся нетрезвым водитель уже лишен прав, то это действие будет рассматриваться уже по Уголовному кодексу, а не по КоАП, как сейчас. В настоящее время за это нарушение предусмотрен административный арест на срок до 15 суток или штраф в размере 5 тысяч рублей, если арест невозможен. Яровая предлагает штрафовать на 200 тысяч рублей и сажать на срок до 6 месяцев.
Проект также устанавливает нижнюю планку уголовного срока за совершение ДТП в пьяном состоянии, которое повлекло смерть человека. Если погиб только один человек, водителю, устроившему аварию в пьяном виде, грозит от 2 до 10 лет лишения свободы. Если погибли двое и более человек, то уголовный срок будет повышен с 9 до 15 лет. Кроме того, Яровая настаивает на исключении «принудительных работ» и введении видеофиксации процедуры освидетельствования на состояние опьянения.
Между тем первый зампред комитета по конституционному законодательству и госстроительству Вячеслав Лысаков напомнил, что законопроект получил отрицательный отзыв Верховного суда. А глава комитета Владимир Плигин сообщил, что заключение Верховного суда - это «дорожная карта», показывающая, как можно поправить этот законопроект. Сам чиновник предложил поддержать концепцию документа с дальнейшей доработкой его ко второму чтению.
Лысаков же категорически настаивает на внесении в законодательство определения, кого считать пьяным. Только в этом случае он готов поддержать проект, иначе, считает он, принимая такой закон, «мы планируем наказывать тех, кто не пил».
Законопроект об ужесточении ответственности за пьяную езду рассмотрят 22 февраля
18 февраля 2013, 17:16
192