Porsche уходит от налогов по-шведски

Элитный автомобиль Porsche Panamera со шведскими номерами, «живущий» в Петербурге на Таврической улице, стал объектом вербальных баталий между внимательным петербуржцем и УГИБДД. Как выяснил читатель «Водителя Петербурга», номера, установленные на иномарке, принадлежат совсем другой машине, никогда не бывавшей в Северной столице. В России шведские знаки позволяют владельцу Porsche сэкономить до 45 тысяч рублей в год.

Porsche Panamera со шведскими номерами привлек внимание одного из наших читателей. Не то чтобы хорошие машины с номерами Евросоюза были в Петербурге редкостью. Внимательного петербуржца смутило то, что, по его словам, автомобиль со шведскими номерными знаками UFZ-181 он наблюдал припаркованным у дома 5 по Таврической улице регулярно в течение года или двух.

Любопытство сподвигло любопытного горожанина к действиям. Он узнал, что в Швеции регистрационная информация об автомобилях находится в открытом доступе на общедоступном сайте. В соответствии с данными шведского транспортного ведомства, номерной знак UFZ-181 принадлежит автомобилю «Ford Street Ka», который очень сложно перепутать с Porsche.

Как говорит читатель, он дважды обращался к инспекторам ДПС с просьбой проверить эту информацию, но эффекта не добился. Посчитав, что пользоваться подложными номерами неправильно, в феврале 2013 года он обратился в управление ГИБДД с письменным заявлением.

В марте пришел ответ, где указывалось, что проверка «требует дополнительных временных затрат», в связи с чем продлена. Еще через месяц, в апреле 2013 года, был получен окончательный ответ. Как сообщает заместитель начальника управления полковник полиции Максим Орлов, сотрудники ГИБДД сделали, что могли, – отправили соответствующий запрос в петербургский отдел НЦБ Интерпола, откуда информации пока не получили. «В связи с этим дальнейшая проверка по Вашему заявлению невозможна», – написали они заявителю. Правда, по получении ответа Интерпола ГИБДД обещает «предпринять необходимые мероприятия по существу полученной информации».

Недоумевая, что могло помешать инспектору ДПС просто проверить документы у водителя Porsche, наш читатель самостоятельно отправил запрос в Швецию и в течение одного дня получил ответ. Компетентные службы королевства письменно подтвердили, что номерной знак UFZ-181 установлен на автомобиле Ford Street Ka, принадлежащем женщине, проживающей в пригороде Стокгольма. Как раз в тот день, когда был получен ответ из ГИБДД, хозяйка «Форда» заплатила за него транспортный налог – 1800 шведских крон.

Porsche с такими же номерами по-прежнему мирно паркуется на Таврической улице.

По данным «Водителя Петербурга», этот Porsche Panamera 2010 года выпуска до 2011 года был зарегистрирован на 53-летнего известного петербургского ресторатора. После этого автомобиль с учета был снят.

Кто сейчас пользуется автомобилем, неизвестно. Но важно отметить, что бывший собственник-ресторатор проживает в том самом доме, рядом с которым паркуется Porsche. Экс-владелец в 90-х годах прошлого века жил и имел бизнес в Швеции, где даже получил гражданство. Также заметим, что в период, когда автомобиль был зарегистрирован на него, долг бизнесмена по российскому транспортному налогу превысил 100 тысяч рублей, что дважды становилось причиной разбирательств в суде. За автомобиль же с номерами Шведского королевства налоги в России не спрашивают. Таким образом, несложно подсчитать: если по существующей ставке транспортного налога за автомобиль с мощностью двигателя в 300 л.с. взимается по 150 рублей за «силу» в год, то счастливый обладатель шведского номера экономит 45 тысяч рублей ежегодно.

Также он автоматически не попадает под видеорегистрацию, так как пресловутые «письма счастья» рассылаются только внутри страны.