Решение Еврокомиссии, уличившей правительство Эстонии в незаконных субсидиях национальному авиаперевозчику Estonian Air, привело к полному прекращению деятельности этой авиакомпании. С 8 ноября Estonian Air официально прекращает все полеты, том числе в Хельсинки, Санкт-Петербург и Москву. Пассажирам, купившим билет на рейсы с датами вылета на 8, 9 и 10 ноября 2015 года у самого перевозчика или туркомпаний, обещают найти замещающий рейс.
Если билет на рейс Estonian Air был продан другими авиакомпаниями, то по нему стоит обращаться к продавцу: «Продавшая билет авиакомпания (например, SAS, KLM, Brussels Airlines, Аэрофлот) либо обеспечит возврат денег за билет, либо, с большой долей вероятности, предложит замещающий рейс. Для этого обратитесь в бюро или авиакомпанию, продавшие билет», - говорится в сообщении Estonian Air.
Предстоит быть внимательными и транзитным пассажирам: в промежуточном аэропорту может возникнуть необходимость изъять багаж и перерегистрировать его на новый рейс.
Что касается рейсов, датированных с 11 ноября 2015 года, то стоимость билетов, приобретенных у Estonian Air или через туркомпанию, будет возвращаться начиная с 11 декабря 2015 года. Ходатайство о компенсации за билет нужно подать на сайте авиакомпании. Если билет с датой после 10 ноября был продан другими авиакомпаниями, то за возвратом средств или за заменой нужно обращаться в эту стороннюю авиакомпанию.
ЕК посчитала, что эстонское государство предоставляло компании незаконные преимущества перед другими авиаперевозчиками. Поэтому Estonian Air должна вернуть государству полученные субсидии в размере 85 млн евро плюс процентные ставки. У авиаперевозчика таких средств не оказалось, в результате чего было принято решение о прекращении полетов.
На смену Estonian Air придет государственная компания Nordic Aviation Group, правда, пока у нее нет разрешений на осуществление полетной деятельности, нет самолетов и летного состава. Так что пока Nordic Aviation является лишь заказчиком полетов, и ее рейсы будут осуществляться в сотрудничестве с предоставляющими самолеты и летные составы авиакомпаниями BMI, Trade Air, NextJet и Carpatair, а также компанией Adria Airways.
Руководство Nordic Aviation Group обещает с 8 ноября начать перевозку пассажиров на восьми направлениях: Амстердам, Брюссель, Копенгаген, Стокгольм, Осло, Киев, Тронхейм и Вильнюс.
Уход Estonian Air скажется на авиасообщении с Россией: Санкт-Петербург лишился воздушного моста с Таллином полностью; между эстонской столицей и Москвой сохраняется перевозка на крыльях «Аэрофлота».
