Не все поезда одинаково безопасны

**Международный опыт в области разработки автосцепок для поездов**

**Европа**

В странах Европы, таких как Германия и Франция, реализуется активная политика модернизации железнодорожного транспорта, включая использование автосцепок нового поколения. Например, для большинства новых моделей поездов в Германии используются полуавтоматические или автоматические автосцепки, обеспечивающие плавный ход и уменьшающие вибрацию и дерганье.

**Япония**

Япония является мировым лидером в области железнодорожных инноваций. Например, системы автосцепок в японских поездах высокоскоростного типа "Shinkansen" разработаны таким образом, чтобы минимизировать дерганье и обеспечивать плавность движения, даже при скоростях свыше 300 км/ч.

**Китай**

Китай, стремительно развивающий свою железнодорожную сеть, также принимает активные меры по внедрению новейших технологий. Китайская железнодорожная корпорация (CRRC) разрабатывает и внедряет автоматические и полуавтоматические автосцепки для своих новых поезд