Велодорожки выключили на зиму

Велодорожки нужно строить отдельно от дороги, своя полоса, свое покрытие, зимой грязь не летит от авто, безопасно ездить даже с детьми в снегопад и не пугают обгоняющие со спины автомобили, нервы в порядке, удовольствие от передвижения в любую погоду. Да, дорого, но один раз и надолго. А эти декоративные полосочки вдоль набережных, что так заботливо были нарисованы на наши с вами деньги, нужно будет перерисовывать снова к весне, на наши же с вами деньги. Бесполезная, увы, затея.

что не делает дурак, все он делает не так

В воскресенье проезжал по Луначарского и ни одного велосипедиста на велодорожке которая сделана на тротуаре не видел. Так зачем вкладывать деньги в то, что не используется?
Дурь эти велодорожки. Как и прогнозировалось, будут использоваться пару месяцев в году.

Для этого и вбухали из бюджета миллионы чтобы было куда снег сдвигать . Я когда еду по Фонтанке от Ватрушки в сторону Невского по этой "велодорожке" преспокойно стоящий хвост справа объезжаю вплоть до самого Невского проспекта .

to Деревенский
Как пользоваться тем что не работает? Предлагаю автодороги не убирать и когда по ним никто ездить не сможет, ваще убрать ведь никто не ездит ж.

Кто б сомневался, что так будет? Если устроители сего действа велополосу от велодорожки отличить не могут, то о чем дальше можно говорить?

Ну почему любое благое начинание всегда делается через ж.пу?

Зимой велодорожки? Там машинам то не протиснуться! Снег, грязь.
Непонятная затея!

зх темнота...чтоб велодорожки сделать актуальными..необходимо 1)ввести ограничение скорости в городе,гденибудь до 50-60 км\ч,хотя ограничение скорости в городах надо сделать по всей стране,при этом активно следить за выполнением данного распоряжения.2)вбить в голову гражданам российской федерации мысль о том что в городе велосипедист может ехать как угодно и где угодно,никаких правил пдд в городе для велосипедиста нет и быть не может.3)сделать доступными и качественными велосипеды,(начало)

(продолжение) сделать доступными и качественными велосипеды,а не как у нас,покупают зачем то дорогой горный и катаются на нем по паркам с прогулочной скоростью,или шоссейник берут и незнают как им пользоваться,ясное дело берут для имиджа,повытряхиваться,это бред.нигде в нормальной стране нет такой мотивации к вело,тока тут..как у дураков

(продолжение)и последнее что хочу сказать,конечно я несовсем понимаю как на морозе можно кататься на велике,но некоторые видимо из политических соображений продолжают ,некоторые конечно может и нравится,вообщем зимнее катание не для меня,надо с зимним катанием обсудить вопрос с общественностью

как то коменты неинтересно сделаны,ниче нельзя сделать,нельзя подискутировать,как то строго все как будто газета коммерсант или известия,мы ж народ..выпимши заходим новости почитать..подискутировать иногда и с матом иногда и без

больше мест религиознутого культа, каждому чиновнику автомобиль, население на велосипеды, скорость пешеходам - 3 км/ч, для автомобилей 20 км/ч, платная парковка в каждый двор, велосипедам-безлимит и... можно не бояться, что на нас кто-то нападет с целью завоевать или просто приедет в "Северную Венецию". Такпобедим!!!
Сделаем из города деревню: все на велосипед!

"вбить в голову гражданам российской федерации мысль о том что в городе велосипедист может ехать как угодно и где угодно,никаких правил пдд в городе для велосипедиста нет и быть не может" (c)
Вся суть велосипедизма в одной фразе.
Пешеход должен соблюдать правила, автомобилист должен соблюдать правила, мотоциклист должен соблюдать правила, а велосипедист должен быть особенным и лучше других, чхать на всех и ни за что не отвечать.
Они так и делают сейчас, но хотят это ещё и узаконить.

Вопрос. ТТТ, но если велосипедист на этой самой дорожке вдоль Фонтанки навернется на зимнем снеге и говнах и упадет на соседнюю полосу на поток автомобилей - кто будет крайним и самым виноватым?
Велосипед, вроде как, к источникам повышенной опасности, в отличие от автомобиля, не относится. Т.е. кто-то страдает херней и подставляет под возможную уголовную статью всех проезжающих рядом с такой дорожкой автомобилистов...

Никакой разницы между зимними и летними велодорожками не вижу. Как летом/осенью на зеленина дорожка была заставлена машинами и застроена строителями, так и сейчас. Как тогда по дорожкам было опасно ездить (объезжая стоящие легковушки и газели), так же и сейчас. Поэтому я просто еду по проезжей части (где возможно), а если нет - то по тротуару. Выбираю улицы посвободнее. Такие дела.

lion405,

Лично за себя могу сказать, что там, где можно навернуться под машину, я не поеду.

hal9000,

Подискутировать можно.

- ограничение скорости в городе уже и так есть, 60кмч. Если вам мало, то езжайте на КАД или за город

- едущий "как угодно" велосипедист долго не живёт

- зимой ехать на велосипеде очень даже возможно. Вас же не удивляет как лыжники на морозе ходят?

значит так: лисапедистов отлавливать и переписывать летом. Если не будут кататься по снегу - 30 000 руб. штрафа и 24 месяца лишения кататься на лисапете (не Пном-Пень, чай: закон рулит!).
Лыжников - аналогично: не хочет ездить на лыжах летом - пусть ползает на брюхе (пока брюходорожек нет), не менее 18 месяцев. И штраф, за парковку лыж