Почему трассу М-11 «Столица» (Москва – Санкт-Петербург) невозможно открыть будущей весной, объяснил журналистам 14 ноября глава госкомпании «Автодор» Сергей Кельбах. И назвал ориентировочную дату полного запуска дороги в эксплуатацию. Это сентябрь 2019 года.
Седьмой и восьмой участки протяженностью 139 километров в Новгородской и Ленинградской областях, по его словам, будут введены одновременно.
«Разрешили археологи [продолжать строительство]. Мы попали уже в зимний сезон. Поэтому весной, конечно, мы не сдадим. Мы прорабатываем сейчас подписание допсоглашения [госкомпании с концессионером «Магистраль двух столиц»] с вводом в эксплуатацию в сентябре 2019 года», – цитирует Кельбаха RNS.
Напомним, летом 2018 года на 663-м километре строящейся трассы, в районе моста через реку Ижору (Тосненский район Ленобласти), нашли крупный археологический памятник. В октябре «Автодор» заявил, что из-за раскопок срок завершения строительства придётся сдвинуть.
Перенос сроков не повлияет на тарифы, поскольку тарификация закреплена базовым соглашением. «Мы позже начинаем взимать плату, позже, соответственно, и начнем выплачивать возвращаемый инвестплатеж. Сдвигаемся просто по срокам», – объяснил Кельбах. В марте 2018 года он заявлял, что проезд по всей трассе будет стоить около 2 тысяч рублей.
Предполагаемую сдачу М-11 переносили неоднократно. Изначально дорогу планировали полностью открыть к чемпионату мира по футболу, то есть к лету 2018 года. В ноябре 2017 года Кельбах сказал, что полное открытие запланировано до конца 2018 года. Затем экс-глава Минтранса Максим Соколов назвал в качестве дедлайна рубеж 2018 – 2019 годов. В сентябре министр транспорта России Евгений Дитрих предположил, что «это может произойти» в 2019 году.
Поделиться