Беглов взялся за «Метрострой»: чиновники и прокуратура разберутся с зарплатой рабочих

Падает снег и он прекрасен,превращает трех полосную в однополосную и этим он ужален, мастер класс, за ночь. мне кажитсЯ или выработу работаети туго

Полагаю, после открытого шантажа города техногенными катастрофами (промышленный терроризм какой-то) правоохранительные органы дадут этому факту соответствующую оценку. И город при их поддержке в кратчайшие сроки навсегда избавится от "эффективных" менеджеров Метростроя, которые довели предприятие до ручки.

Сначала Метрострой заставили достроить ЗенитАрену, а потом удивляются почему на предприятии денег нет. Бакланы все склевали. Но ответит естественно директор. Кого же ещё сливать.

Своими бы ,непосредственно делами занялся, а не раздавал указания НАСТОЯЩИМ специалистам своего дела из Метростроя. Не успел приступить к обязанностям, а уже чуть не создал со своими горе чиновниками, техногенную катастрофу под землей.

Один мент , Слюняев, уже разобрался...……………………...

Вчера проезжал мимо метростроя на кузеецовской. Люди там работают борзые. Заняли весь тратуар под свою парковку, одни крузаки и лексусы, ну еще немного бмв и мерседесов там стоит. Денег у них нет. Возьмитесь за этих сотрудников. Пусть продалут свои крузаки с лексусами и мерсами с бмв и зарплаты выдадут, а то совсем уже офигели от милиардных гос контрактов. Пусть менты, фсб, прокуратура с ними поработает. Думаю там есть над чем поработать и кого посадить за воровство.

А ведь Чубайс до сих пор балаболит, что частные компании наиболее эффективные. И требует отдавать все в частную собственность.

Кто-нибудь верит, что работягам станут платить больше?

Проклятый т9! Не КОТИ, а КРТИ хотел написать. А вообще даже не ими, а Дирекцией по строительству - это же они официальный заказчик и типа профессионалы.

Новой команде Беглова поставлена сложная, но вполне реализуемая задача. Главное, чтобы цель была правильная. А цель- это строительство метро. И самый безболезненный вариант, это продолжить работу с Метростроем. Похоже Беглов это понимает. Если ему удастся вырулить эту ситуацию, все от этого выиграют: горожане получат метро, метростроители зарплату, а губернатор станет губернатором без приставки врио.

Всё более и более проясняется,что Албин НЕ просто обкрал (в смысысле разорил) Метрострой втюхав его в строительство Стадиона ,а преднамереннно вёл Метростой к ликвидации. Для КОГО?!?

Сколько можно перекладывать ответственность за неумение работать на Метрострой? Кто в совете директоров? Чиновники городских комитетов, Харлашкин, например. Кто решил, что Метрострою нужно стадион достраивать и соглашаться на убыточные контракты? Совет директоров, состоящий из харлашкиных, у которых 46% акций. Так кто должен отвечать за этот бардак? И почему Смольный уже прямым текстом говорит КРТИ - принимайте работы в выходные. Выходит, пока команды сверху не было КРТИ не принимал эти работы? А почему? Да потому, что хотели оставить рабочих без денег, чтобы те, подзуживаемые красноносовыми, требовали ответа не с виновника, а с того, кого делают крайним - со своего руководства. А нужно это все, чтобы заменить Александровых, которые не дают развалить Метрострой. КРТИ довёл людей, в соцсетях метростроители уже открыто готовятся выйти в воскресенье к Смольному. А тут Путин в город приезжает, не удобно. Вот и с рухнули чиновники, что палку перегнули.

Лучше бы за уборку снега взялся, убогий губернатор

Ну наконец - то хоть что - то начали делать с "метростроем". Албин там видимо конкретно всё запустил, раз ситуация с зп и прочим такие серьезные обороты приняла

О! Вот Вы и прокололись, "знаток" во всех областях. Начнём с того, что после аварии и экстренного закрытия затворов с последующим бетонированием пробок обслуживанием "обрубков" перегонных тоннелей за "Лесной" и "Площадью Мужества" занимался МЕТРОПОЛИТЕН, т.к. это были ДЕЙСТВУЮЩИЕ тоннели. Разницу видите или нет? Иностранцы ни с каким плывуном не боролись. Они пришли на всё готовое - для них коллективы СМУ-10, СМУ-11 и СМУ-13 построили новые обходные участки перегонных тоннелей с камерами для монтажа, демонтажа и разворота щита до границ зоны Размыва. Иностранцам осталось только пройти два коротких участка перегонных тоннелей. Монтаж и разворот ТПМК, чтобы Вам было известно, производил тоже Метрострой в лице Управления механизации. Так что после этого Вашего опуса с Вами всё ясно - уровень Ваших познаний в области метростроения и его истории - ниже плинтуса.

krasnonosov, только Вы так и не ответили на мой вопрос. Повторю его ещё раз: кто и за какие деньги будет обслуживать горные выработки после расторжения контракта с Метростроем, когда Метрострой их покинет?

Ошибся в сообщении - коллективы СМУ-10, СМУ-11 и СМУ-17. СМУ-13 на Размыве горных работ не производило.

В общем, по сути сказать Вы ничего не можете, т.к. даже не разбираетесь в азах. Вы не видите разницы между действующим метрополитеном и строящимся, не понимаете, что Метрострой строит в тех временнЫх рамках, которые ему устанавливает заказчик. Поэтому не вижу смысла вести с Вами дальнейший диалог.

Тот случай когда власти немогут навести порядок на поверхности. Снег убирают допотопными казамазами с отвалом. Где уж им разобраться в делах подземелья, требующих в разы большей квалификации и компетенций

"Александр Беглов распорядился принять у компании «Метрострой» "

Это лучшее доказательство тому, что заказчик (ДТС и КРТИ) сознательно затягивал приёмку выполненных работ, чтобы создать Метрострою финансовые сложности. Таким образом косвенно он подтвердил факт откровенного саботажа со стороны государственного заказчика СПб.

Хорошая линия у Красноносова. Все Забрать и отдать москвичам и иностранцам. Потому что в советское время итальянцы были в Питере, можно и им, почему тогда не справились и не остались на рынке молчим.
А свои пусть на улицу идут. Все бракоделы, все 7 тыс человек. Жаль его не спросили об этом пока больше 60-ти станций построили, а то бы точно все поуходили из профессии. От разочарования и бессилия перед его праведным гневом.

Судя по количеству и содержанию комментариев новых игроков метростроевцы опасаются. Богадельня может закрыться. Подул холодный ветерок конкуренции.

Г-н Красноносов явно пропагандирует за власть, считая Метрострой виноватым.Однако, если другая организация окажется в таком же положении - он не признает своей ошибки. Я вижу этого комментатора только как некомпетентного в данном вопросе человека. И его мнение не более чем троллинг других...