Лимузин первого секретаря Ленинградского обкома КПСС Романова выставлен на продажу в Петербурге

Шик, конечно, такие линии...Красавец! В таких лимузинах на удивление плавный ход. Всегда было любопытно, ставился ли в те годы гидроусилитель, или требовался сильный водитель?) Стильная вещь.
Понятно почему чиновники так тяготеют к лимузинам - такие протяженные автомобили визуально стройнят и придают солидность)

Как то ехал я по Приморскому шоссе. В те годы машин было мало. Скорость у меня была 90. Глянул в зеркало заднего вида - никого нет, дорога пустая. Перевел взгляд на дорогу впереди машины, вдруг с зади мощнейший гудок, я аж чуть в кювет не улетел, смотрю в зеркало заднего вида, а там этот лимузин и машина сопровождения. Я подался в право и они меня обошли. До сих пор не могу понять, с какой же скоростью они ехали, если за какие то мгновения успели меня догнать.

"Надо брать"(С)

и гидр усилитель и коробка - автомат. и все отечественного производства

Очень интересна себестоимость данного автомобиля для советской родины с учетом работы целого КБ.

После 100 тысяч километров пробега полностью комплектные автомобили до начала 1990-х годов уничтожались.----Похоже ,что даже за хлебом на них ездили!