Петербургское метро в зарплатном тупике. О нормальных окладах договорились год назад — и забыли

С ноября 1917 г. во власти во всех видах человеческой деятельности стоят люди с мозговой недостаточностью, способные только отнимать (сила есть, ума не надо), так называемые "силовики". Которых всегда большинство в популяции. Пока не будет достигнут общественный консенсус о безусловной неприкосновенности частной собственности, порядка в этой стране не будет.

Позорище. Гнать власть, что в Смольном, что в Метрострое, поганой метлой.

Видимо без визита Путина данный вопрос не решится.

Интересно , чиновники из Смольного также себе зарплаты начисляют, или у них все попроще и побольше.

Совсем исхудал сынок Александров, нынешний директор "Метростроя", от забот о зарплатах рабочих.

Если сама власть берется исполнять законы о зарплате от 2012 года только в конце 2018,то про что тут можно говорить. Когда нужны были станции и стадион, народ гнали на обьекты под огромные обещания. Потом главный обещалкин и его замы разбежались скорее всего с приличными деньгами. Теперь нынешний обещалкин не знает как бы выкрутится и не платить ничего работягам. Смольный - сборище профессиональных воров и непрофессиональных "специалистов".

У метростроевцев тоже губа не дура. Они захотели, чтобы у них зарплата за этот период возросла в 13 раз! Материалы и электроэнергия по их расчетам за этот период подорожали в 4-6 раз, а свою зарплату они хотят видеть больше аж в 13 раз.

Тех, кто ставил свою подпись на контракте (подписывается всегда с двух сторон), видимо, всё в нем устроило. А молчаливые, низведенные до уровня крепостных метростроевцы разве дали хоть один повод думать о них при подписании барином подобных контрактов? Нет... Получите, распишитесь.

Интересно: какая зарплата у Александрова? И получает ли он её вовремя?

Работникам Метростроя нужно ходить не к Смольному, а подавать коллективный иск в суд о невыплате и/или частичной невыплате зарплаты. С кем заключен трудовой договор - с чиновниками Смольного или руководством Метростроя?
Это будет прецедент. Глядишь и другие подтянутся. Метрострой давно превратился в частную лавочку и её пора поворошить. Смущает там многое - отпускные после(!) отпуска - такого нигде ещё я не видел. Да и задолженность по зарплате в 250 миллионов явно не соответствует задолженности по налогам с зарплаты в 0,8 миллиарда. Мёртвые души? Тогда понятно откуда берутся зарплаты в 11 тысяч рублей. Числится 10, а работает один. Остальные приходят за зарплатой раз в месяц. ИМХО.

Из всех божьих творений есть лишь одно, из которого нельзя сделать раба даже с помощью кнута - это кошка.

Вот интересно. КРТИ, когда проект по НВЛ принимали, видели, что з/п там 11т.р.? Ничего не ёкнуло у них? Действительно думали, что за эти деньги рабочие будут работать? А в институте, когда смету проекта разрабатывали? А в экспертизе, когда утверждали? А в Минстрое, устанавливая коэффициент 6.52 к ценам 2000 года? Беда в том, что ответственные за бумаги люди совершенно оторваны от реальности. И если так будет продолжаться, вся отрасль пойдет вслед за мостоотрядами, Пилоном и другими, уже покинувшими рынок, компаниями.

Единственная форма сопротивления, доступная рабу — скверно делать свою работу.

Не ценят сейчас рабочий класс. Всем побоку: что шлакострою, что Смольному.