Ему просто было негде.

Очень жаль мальчишку(((((((

Список спортсменов, которым "негде тренироваться" в СПб займёт примерно 2 страницы. начнём с автогонщиков, а закончим, пожалуй, спортивным бриджем.
И что, это повод кидаться под корабли, самолёты, машины, нужное подчеркнуть?

Я бы не стал его осуждать. Парень сделал ошибку и заплатил за это очень дорого - жизнью. Мне его искренне жаль. https://www.wind.ru/esw/img/rd13.jpg

Член сборной по велоспорту погиб пересекая КАД, ему негде было тренироваться, два раза он уже проскакивал перед автомобилями, но третий оказался трагическим.

Фонтанка публикует вторую заметку,явно пытаясь оправдать халатность погибшего,назвав его спортсменом профи,который может носится,где угодно,нарушая правила,потому что ему не выделили место. Чушь полная. Правила для того и существуют,чтобы все остались живыми и здоровыми. . И не надо вину вешать на Метеор,он шел по своему курсу без резких движений,в отличии от погибшего. Не хватало ещё второго пострадавшего-капитана. Любят у нас навешивать статьи на оставшихся в живых невиновных. Помним случай с Солтаном,он погиб,а осудили невиновного,в которого он же и въехал.

А что значит негде тренироваться? А залив на что? Вон кайтеры катаются под Сестриком, в Кронштадте, на южном берегу, Ладога наконец...

Надеюсь капитану метеора ничего не будет! Это все равно, что на КАДЕ сбить неизвестно откуда взявшегося марафонца

Метеоры, это не транспорт, а аттракцион для туристов и нефиг им делать там, где люди занимаются спортом! Да, парусный спорт не дёшев, но это настоящий, красивый и благородный вид спорта, а не футбол и прочие "спортивные" игры, которые больше казино чем спорт! А если говорить о деньгах, то виндсёрфер как раз самый доступный из парусников. И вообще, это позор для Питера, как морского города, что у нас паруса в таком загоне!

Что делает в городе спорт тропических пляжей? Мне приполярные серферы напоминают индейцев, напяливших шляпы. А все остальное - несчастный случай. Предмет постоянной заботы каждого - не стать объектом этой статистики.

Невская губа 380 км². Этого мало для виндсерфинга. Понапихали фарватеров. Вы и про стритресеров новости так же называйте, и про рыбаков. 60 км в час скорость крейсерская у метеора. И если мне негде тренироваться бегом, я не иду на КАД перед машинами бегать.

Парня жалко, но виноват полностью сам. Форватер не место для тренировок. А про негде - народ бы не смешили.

Судя по видео он очень хотел проскочить перед метеором.. Если бы инстинкт самосохранения сработал он бы бросил парус в вводу, а так сам виноват

Никого не жалко, кроме родителей... Это действительно самое большое несчастье = хоронить своего ребенка...

Да ладно? Негде тренироваться? Надо флэт - у Геркулеса в Лахте, Ралзив. Надо чоп - вэлкам в Дюны/Солнечное или в Зеленогорск. Непременно надо хреначить поперёк достаточно оживлённого фарватера? При том, что там ветровые условия думаю не айс - кругом застройка. Что-то я не вижу профессиональных велосипедистов на КАД, все на Горском шоссе и - О УЖАС - в сопровождении машин, которые их сзади прикрывают.

Меня интересует другой вопрос - а что делает служба водной полиции? Как работает контроль за судоходством и спортивными плавсредсвами? Почему нельзя определить временные интервалы для тренировок, когда спадает активность судоходства, под контролем водной полиции? Почему акватория для тренировок не отмечена буйками? Очень много вопросов по безопасности движения и использования речной акватории, где опять-таки никто ни за что не отвечает и никто не следит за безопасностью....

Парня жаль, но сам бывает проезжаю по той набережной и по мостам и каждый!!! раз я вижу эти метеоры, а бывает и не один, идущие на хорошей скорости. Не то место чтоб пересекать судовой ход.

Граждане! Позвольте мои пять копеек. Я имею прямое отношение и к судоходству и к виндсёрфингу (у меня тоже есть комплект матчасти). Эмоции и споры - это обычное дело в случае беды. В любом виде спорта, любой организации движения (и судоходства) есть правила. Например МППСС-72 -международные правила предупреждения столкновений судов. Там всё кровью написано. Кто его выпускал на воду - обязаны были проинструктировать под роспись. Это называется допуск к самостоятельному управлению. Без подробностей. Парень нарушил правила судоходства. Там и про парусные суда написано. Значит плохо готовят на берегу. Это система.

Согласен на146%. Все вопросы к этой замечательной школе "Крестовский остров". Инструктаж под роспись, проверка знания акватории - а ведь, на всякий случай, это акватория Морского Порта СПб, - это все вообще было? Или мы тут все олимпийские чемпионы, а все остальное должно расступиться? И что еще интересно - вот эта мадам директор, она хотя бы подала в отставку? Или все на уровне - "ну, извини... " Вопрос, сам понимаю, риторический.

Жесть

Солтан не имел права ездить по дорогам. По закону человек без рук, с протезами не может получить права. Только по блату. Водителя нанять богатого человека жаба задушила

Как трудно пережить боль утраты! Многочисленные соседи, знавшие Артёма с детских лет, скорбят о его смерти (ул. Судостроительная, ул. Портовая, ул. Сейнерная в г. Ростове-на-Дону). Светлый чистый образ нашего Артёма навсегда останется в нашей жизни. Его знали в первую очередь как доброго, необыкновенно скромного, отзывчивого, душевного и открытого парня. Весёлого, жизнерадостного и позитивного. Трудолюбивого и целеустремлённого. Какая огромная, невосполнимая утрата! Как же несправедлива жизнь, если так рано уходят из жизни лучшие люди! ((((((((((( Сердце разрывается! Артёма я знала с детства. На моих глазах вырос. Его дядя, спортсмен Иван Пупенок, с 5 лет поставил его на доску. Ему было на кого равняться и с кого брать пример. Светлая память.

Это в Санкт_Петербурге ему воды и ветра не хватило?
Нет уж - правила они для всех правила.
Влез по катер сам? - Сам! - Не жалуйтесь.

Достали уже эти "жиробесные" виды спорта - то сёрферы, то квадроциклисты, то паропланеристы - все такие спортсмены=спортсмены, и про силу-ловкость-смелость очень складно рассказывают, и публика их любит, за их "особенность", а как в армии служить так у всех поголовно плоскостопие.