«Победа» над здравым смыслом. Почему у дочки «Аэрофлота» не получается стать нормальным лоукостером

При дотационности отрасли в 60% и постоянных клянчиньях компенсаций за керосин о чем можно говорить?

совок - болото сыночков

Вопрос риторический и уже содержит в себе ответ.

закрыть бы этого псевдолоукостера и вернуть ТрансАэро, единственная нормальная компания была, по мне так

Туды ее в качель!
При +25 евро я уже начинаю думать, а нужны ли мне эти билеты у крутого европейского лоукостера или посмотреть другое место прилета... А в Победу ни разу не садился еще (чур меня?).

Победа - не лоукостер, а маромои-мошенники. По факту часто у них получается дороже обычных компаний. При этом ничего толком не работает, рекламные цены можно найти только в рекламе. А ручная кладь почти кубиком 30 на 30 на 30 просто издевательство.

Лоукост означает эффективность, а все российское и тем более государственное неэффективно по определению.

пора Победе регистрироваться под чужим флагом и проблемам конец.

В защиту Победы, особенно для экспертов, которые ею не летали, скажу, что самолёты у них в очень хорошем состоянии (новые?). А ещё напомню момент из "Незнайки на Луне", когда коротышки могли заплатить за нормальную гостиницу побольше либо выбрать подешевле, но с монетками за каждый чих - и если посчитать, то второй вариант им обошёлся в итоге дешевле. Но неработающий сайт при онлайн-регистрации - это, конечно, дно (я не сталкивался, но верю)...

Эта поБеда только для "победивших " врагов на западе , безнадёжных и безвыходных клиентов - все остальные просто обязаны обходить это кефирное заведение как можно дальше .