В Хельсинки за год не погибло ни одного пешехода

Вот она бездуховность Европы в полной красе ) Лет через 20-30 и до властей СПБ дойдет что когда средняя скорость движения в городе менее 30 км/ч, то разрешать ездить 80, мягко говоря, бессмысленно, зато убийственно опасно. Жаль только что за эти десятилетия скорость убьет еще 5-10 тысяч людей.

Климат другой

Было бы неплохо уточнить сколько в городе Хельсинки нерегулируемых пешеходных переходов? Особенно вне центра города?

Русские автомобилисты не будут ездить со скоростью до 30 км/ч. Еще Гоголь писал: "какой русский не любит быстрой езды?". В этом и вся разница с финнами.

Ни разу не видел в Финляндии, чтобы финский пешеход не глядя сиганул на НПП под приближающийся транспорт. А наши, которым на дороге все должны, таки сигают. Вот и результат. И поделом!

Зато у нас духовность выше! И наши фигуристы - лучшие. А маннергейм вообще фашистом был.

Так у них пешеходы не такие тупые, как у нас. Вон, в выходные одна такая вышла на красный свет, видит, что маршрутка прёт прямо на нее, но продолжила чесать в том же направлении не останавливаясь. Таким ничего не поможет.

Сказав А, забыли сказать Б...
Что это не во всем "большом" Хельсинки в пределах объездной ограничены 30 км/ч, районы разрезаны радиусами и кольцами, где скорость 60-80 км/ч и нет ни пешеходов и ни светофоров...
Опять же Хельсинки плотность населения в 900 чел/кв.км, а в СПб 3400 чел/кв. м, т.е. чисто физически в 4 раза меньше народа...
И да, достаточно дорогая парковка в центре с хорошо работающем ОТ.

И еще всем.Как погут ваши ограничения когда большинство убийц на машинах это злостные нарушители ПДД. Эти уроды ездят годами с огромным количеством штрафов и на всех таращят. Не о том вы говорите совершенно.Не ограничения помогут, а неотвратимость наказания. Нужно вводить штрафную систему как было в СССР с проколами и баллами. И главное .Вернуть на улицы экипажи ГИБДД и создать горячую линию с быстрым реагированием на звонок с задержкой нарушителя. Злостных отмороженных не так уж и много от общего числа водителей и принимать меры нужно конкретно к ним, тогда и смертность снизится и на дорогах станет спокойнее.

В Финляндии в прошлом году убрали разрешенное ранее процентное превышение скорости. Я попала под рейдующую замаскированную машину с радаром и меня сфоткали. Превышение было 4 км от 40 допустимых (населенный пункт). Дело было осенью 2018. Получила письмо с предупреждением. Отделалась испугом и недельной нервотрепкой в ожидании письма, потому как видела вспышку камеры и поняла, что попала. Оценить насколько попала и высчитать процент точного превышения самостоятельно невозможно при низкой скорости. Остается только нервничать и ждать письма с точными цифрами. И сейчас за это был бы штраф.

А меня сегодня вне пеш. перехода на Лиговском пр. на перекрёстке с Транспортным- Разъезжей водятлы был готовы пропустить на их зелёный. Но я, естественно, не похромала, дождалась красного для них.

был - были

Финны, конечно, и нарушают и превышают, и тоже не всегда пропускают. Но. Культура вождения при этом в сравнении все равно день и ночь. Обучение-жесткое. Штрафы-жесткие. Стучать-норма. И это правильно.