«Могли начать в июле, но было бы много жалоб». Новый глава комтранса — о реформе, трамваях и коронавирусе

"В исторической части города трамвай строить, может быть, и не нужно. Тем более, что для градозащитников это громыхающий ужас, который создает дополнительные нагрузки на здания."

Это всё, что нужно знать об этом человеке. Не благодарите...

Чинушки открыто признают, что провалили многолетнюю работу и требуют ещё полтора года беззаботного высокооплачиваемого ничегонеделания.

"группа креативных юристов"
Мда.
А может не надо нам подобного креатива?

отмена маршруток и ничего взамен - вот и вся реформа!

Трамваи... А вы не помните, кто конкретно уничтожил ленинградский трамвай? Я напомню, это сделала наша бывшая градоматерь Валентина Ивановна Матвиенко.

Чел не был ни в Праге, ни в Хельсинки... Там громыхающий ужас бесшумнее велика.

В упор не понял, чем плох маршрут от Купчино до Пролетарской,если он имеет пассажиропоток и почему его нужно обязательно преодолевать с пересадками. Чушь какая-то. В советские годы система городского транспорта была построена комплексно и включала в себя как магистральные маршруты, когда на трамвае или автобусе можно было от Пискаревки до морского порта доехать на трамвае, так и подвозочные, короткие, работающие на подвоз к метро и электричкам.
Изучили бы лучше этот прекрасны советский опыт, там все было продумано с точки зрения сети, никаких случайностей и казусов.

Это на каких же маршрутах у нас такая благодать - автобусы, ходящие с интервалом 5-7 минут?

Думаю, будет всё просто: маршрутки снимут (зачем они нужны?), автобусов будет не хватать, многие районы встанут в транспортном коллапсе, пересаживаясь вынужденно на личный транспорт или такси - а что делать?
Из Адмиралтейского района на Васильевский остров уже было не добраться во время эпидемического сокращения транспорта, ходила пешком. Мне до работы таким способом - 2,5 часа ножками, итого 5 часов в обе стороны. Нормальная такая раскладочка. Если же пользоваться автобусами - поди до него доберись, он проходит район по касательной, только у порта они есть, а к нам близко не подходят, у нас сейчас только маршрутки - наше спасение, без них будет катастрофа. И 20-25 минут период ожидания (официальный). То есть если хочешь на автобусе ехать, 25 минут идёшь до остановки, если он из-под носа ушёл, ещё 25 минут его ждёшь, итого 50 минут только для того, чтобы начать свой путь. Так не должен работать транспорт в центре Петербурга, это не отвечает потребностям жителей и гостей города!

Городу давно пора иметь современную систему обслуживания пассажиров, а не суррогаты, которые предлагались, типа пресловутой КИСУ . И хорошо, что новый председатель комитета заговорил об открытой платформе, к которой могут подключаться разные пользователи и перевозчики.Это мировой тренд. В России пока такого нет. Питер вперед!!!