Тротуара на всех хватит. Почему борьба с незаконной парковкой в Центральном районе закончилась ее легализацией

Я таки не понял, чего добивались "активисты": удобства пешеходам или неудобства автомобилистам?

Я так и не понял в чем была проблема просто эвакуаторами расчищать переходную зону?
Штраф 5 тыс + эвакуация, вполне разумно

Разговор на разных языках... поэтому и нет понимания! Собственно оформление земельного участка в виде участка с модной плиткой и поребриком не делает его тротуаром, как и закатывание любой площадки в асфальт не делает её проезжей частью.... В административных границах СПб каждый квадратный метр земли учтён, и у него есть ЦЕЛЕВОЕ НАЗНАЧЕНИЕ - на спорном участке оно сейчас какое? Если тротуар - то он должен либо уже быть, либо в перспективе быть оформлен как тротуар - с возвышением на 0,16м над проезжей частью, оборудованный поребриком, в данном случае также целесообразно невысокое ограждение (забор) для отделения его от проезжей части. И парковка на нём тогда ОБЯЗАНА пресекаться! и наоборот - при наличии НЕОБХОДИМОСТИ тротуар может быть демонтирован, на его месте оборудованы проезжая часть и парковка! и тогда пешеходов на проезжей части быть не должно!
dura lex ad lex!

Как забавно депутат говорит о законе.

Умора! Все продажные!(((

Когда автомобилисты занимали весь тротуар, было плохо пешеходам. Если бы поставили столбики по краю тротуара, стало бы плохо автомобилистам, но пешеходам тротуар шириной в 5 м не нужен. Установка столбиков выделяет и пешеходам нужную ширину тротуара и позволяет автомобилистам ставить машины параллельно проезжей части. Нормальное решение, но почему не дооформлено до конца ? Так, чтобы до столбиков был однозначно тротуар, а за столбиками однозначно проезжая часть ?
Денег не хватило на нормальное решение ?

На самом деле очень продуманное решение, нужно учитывать интересы всех граждан, пешком они или на авто. Неплохо бы во всем городе так разумно подходили к проблеме, а не только запрещали. Места действительно тут достаточно и пешеходам, и машинам. И деревья можно высадить. Вот пример из "загнивающей" : https://www.google.com/maps/@50.7394115,7.0928485,3a,75y,318.91h,96.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sBqi2P_zJih4WquF31pCbuQ!2e0!7i13312!8i6656

Северная Нигерия (хотя я не знаю, может в Нигерии всё более цивилизованно)

Аха, лол друзья. Речь в статье идёт о 50 м какого-то занюханного тротуара в убогом старом проезде, где живут полубомжи в коммуналках, тупые нувориши, купившие в развалинах трехсотлетних квартиры, там паркуются сотрудники с Суворовского 55/57 и прочий офисный планктон. Это высосано из пальца.
Надо провести нормально благоустройство, поднять бордюр и поставить столбики по краю тротуара.

Ради 5 автомобилистов вынуждены страдать сотни пешеходов.
В этом весь современный Петербург.

Нашли компромисс, ну, и молодцы.
Фъ, у нас не бордюр, но поребрик. Вы же "самое цитируемое СМИ СПб", а не Нерезиновой.

Бордюры и заборы в Ивантеевке (МО)
Поребрики и ограды в Петербурге !

всё верно депутат сделал. Парковки нужны. А недовольные - это вечные спутники города, порождённые дефицитом пространства. Для устранения недовольства следует не отбирать что-то у одних (водителей) и отдавать другим (пешеходам), а уменьшать плотность жителей. За городом полно места.

Мамочкам с колясками и активистам всегда всё мешает. У одних перманентное пмс, у других - зависть.

Люди уже не знают, к чему придраться. Проезжая часть узкая, на фига там такой широкий тротуар - непонятно. Думаю, следующим шагом перенесут поребрик и расширят проезжую часть на 1 полосу.

Вполне компромиссное решение. Только его нужно было довести до конца, установив вначале тротуара знак "Парковка" (6.4) с табличкой 8.6.3.

Стало лучше. И тротуар широкий и припарковаться можно. К сожалению, постсоветские люди не способны на компромиссы и какое-то здравое обсуждение, потому некоторые жители, которые даже не местные, подняли скандал.

До этого машины (в основном сотрудников близлежащих силовых ведомств) действительно блокировали весь тротуар.

Там 8 из 10 машин это те кто приперся в главк по каким то причинам ..

Тротуара действительно на всех не хватит, и машины нужно выгонять с подобных участков. А "новая парковка" должна быть переобарудована в газон с деревьями.
Автовладельцы, попробуйте месяц а лучше полгода воспользоваться общественным транспортом и своими двумя, потом составьте свое мнение о благоустройстве.

P.S. Я в прошлом сам автовладелец и отказался в пользу общественного транспорта по причине непрактичности автомобиля, и уважительного отношения к другим участникам дорожного движения.

город изначально приспособлен
для транспорта - начиная с повозок.. умные люди заложили ширину Невского, что он и сейчас с потоком тр-та справляется.просто этим умникам которые ратуют" за ходить пешком" пройди со Ржевки до Ст. деревни