«Это не рынок, а сплошная проблема». Почему Петербург почти перестал строить мосты

Когда понадобилось построить "нужный" мост в "нужном" месте, всё нашлось и в два счёта было воздвигнуто.

Для строительства мостов большие плавучие краны не нужны буквально вообще. А нужна воля руководства города. Но у них не только нет воли созидать, но лишь безвольно сидеть в ожидании орденов за заслуги, наблюдая, как город разрушается.

Потому что проще воровать на строительстве дорог - ответственности никакой. Разрушится дорога - отремонтируем, и еще украдем.

Стоимость откатов превысила стоимость строительства...

У роководства ума хватает только на "лопаты" и фотощки из роддома

Ищите ваши городские мосты в Крыму, Сирии и в ДНР ЛНР. Там они все остались.

"Едим Россию" строят мосты)) Анекдот.

Строить что-либо при г-не Беглове?!
Он только умный вид может строить.
При нём ничего никто не построит. Даже туалет типа сортир.

Мосты?! А попуасов кто будет кормить и вооружать?

Да просто последним губернатором была матвиенко, остальным назначенцам этот город не нужен от слова совсем и проблемы города им не интересны, ни одного нового крупного инфраструктурного проекта при них даже не проектировалось. Они только развалили всю строительную отрасль никого не осталось, одни откатные помойки только остались.

Сейчас придёт Нодар Асоев (Нодар Асоян (Нодари Руставский)) и сразу деньги на строительство мостов в Петербурге будут "освоены".

Чтобы что-либо в городе строилось - надо чтобы им управлял человек, амбиции которого превосходили амбиции города - чтобы ему вечно не хватало денег на идеи, а не идей.
А у нас губернаторы - мелкие жулики, умеющие лишь "осваивать бюджеты" выделенные Москвой. Они просто сидят и переводят деньги из бюджета в свой карман, понимая что жить им здесь только несколько лет - пока посадили управлять городом - потом они отсюда свалят и больше никогда этого не увидят.
Поэтому их главная задача - не шуметь и ничего не делать. Потому что ничего не делая - нельзя кому то перейти дорогу. А вот если что то делать - можно вляпаться в историю и конфликты сильных мира сего.
Поэтому надо сидеть тихо, осваивать бюджеты, и ждать следующего места службы - не надо рвать жопу и проявлять инициативу - могут и побить.
Нужны тупые, лояльные, тихие. Амбициозные, творческие, целеустремленные - это проблема для властей. Кто ж знает где закончатся их амбиции и цели?
Поэтому - застой.

А кто сказал, что у нас есть рынок, а в особенности мостов? Накрылся не рынок, а система распределения заказов, откатов и освоения денег... Зачем мешать в кучу ремонт и возведение мостов...? Обычно ремонтом должны заниматься обслуживающие организации, а строительством - строительные... Для строительства мостов в Питере достаточно иметь 2-3 специализированные организации, а для ремонта достаточно одной... И однако, строительство мостов в Питере идет очень и очень долго... не умеют использовать новые технологии быстровозводимых мостов...

О топонимике: нет в Петербурге Орловской улицы, есть переулок.

Сказал же умный человек, что ныне чиновники ждут того, что должно случится осенью-зимой-весной. Воруют ли при этом? Видимо, не без этого. Хотя свечку не держал.
Будем посмотреть.

Как тут не вспомнить тётю Валю тёплым словом...

Увы, но после Матвиенко, город полностью остановился в развитии и отстал от Москвы навсегда и очень сильно. По факту, двум бакинцам пофиг на город, они не разбираются в вопросах, а лишь бумажки подписывают. Минимум действий- минимум резонансы - это девиз последних усачей!

Через Неву надо строить в первую очередь метро, причем желательно круглосуточное.