И где я его буду заряжать...поеду например по коле на дачу..а мне больше 200 км..встану гденибудь..мне будут звонить..ну ты где там?..заедь мол в петерочку помидоров купи на закуску..а я им..да какая закуска..щас придется на такси все деньги тратить..
Это городской автомобиль, для тех у кого свой гараж или паркинг. Приехал домой, воткнул в розетку, и о заправках голова не болит. Электричество в России дешевое.
Если дача в 50-60км, то доехать можно без проблем. Если 200 - берите Теслу :)
Вообще, радует что есть прогресс в направлении электромобилей, только в российский автопром уже не верю. Ну и дизайн странный, в России что не сделают, танк получается :)))
Это городской автомобиль, для тех у кого свой гараж или паркинг. Приехал домой, воткнул в розетку, и о заправках голова не болит. Электричество в России дешевое.
Если дача в 50-60км, то доехать можно без проблем. Если 200 - берите Теслу :)
Вообще, радует что есть прогресс в направлении электромобилей, только в российский автопром уже не верю. Ну и дизайн странный, в России что не сделают, танк получается :)))
Где то я видел детальные расчеты соотношений стоимости бензина и электричества в пересчете на энергию и соответственно пройденный километрах.
Получалось, что примерно в два раза электричество дешевле, чем бензин.
Но то есть экономия конечно существенная, но не на порядок.
А в целом конечно, аккумулятор - главная головная боль этой технологии, все остальное(трансмиссия, которая не нужна, всякие распредвалы,дифференциалы и прочая прочая) у электромобиля не нужны.
Тележка из 4 колес и на каждом по моторчику, которые управляются процессором. Ну и тормозная система, хотя она тоже может быть динамической за счет электромоторов.
Никакого "российского электромобиля" не будет - деньги попилят и выведут в оффшоры.
Как там обстоят дела с продажами прохоровского Ё-мобиля?
Не падают?..
При нашей аварийности на таком авто разве что по тротуарам ездить, как на игрушечной машинке. На обычную дорогу страшновато, раздавят и мокрого места не останется.
Идея прикольная, но не взлетит.
И дело не только потому что в России.
Просто электромобили это пока что совсем не ниша эконома.
Если у Теслы стоимость батареи примерно 1/4 автомобиля, то у этой получиться больше половины. Не взлетит по чисто финансовым показателям. Такая табуретка должна стоить 1-1,2млн рублей. Но за такие деньги она никому будет не нужна. Ну единицам. А без хорошей серии цена будет ещё выше.
А у него есть багажник, и место для бензогенератора и канистры в нём? Если нет - то это не для людей... На КАД сейчас, например, пробка 10 км, а когда она зимой будет, а ты в пробке, и мороз -20, на сколько аккумулятора хватит?
Немного не в тему, но меня больше интересует, почему буханка стоит под 700тыр))) там кроме дисковых передних тормозов, инжектора, гидроусилителя руля ничего не добавилось с 80х годов и все компоненты собираются в РФ. С Нивами 2121х такая же история. Сделайте их по 300 тыр или компенсацию какую то заводу производителю от государства. При лояльной цене заводы упарятся их производить, очереди будут. У нас полстраны на грунтовка и дорогах, очень было бы восстребовано. А так, за что 700 за буханку?
Аурус с РР слизан, эта поделка со Смарта, параллельно попилены десятки миллиардов из бюджета. За что этот сиплый министр свои миллионы получает, за копирование чужих разработок?
Сейчас-1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -4
2 м/c,
южн.
773мм 78%Российский электромобиль Zetta обещают продавать по цене от 550 тыс. руб. (фото)