Кронверкский мост к Петропавловской крепости отремонтируют и сделают почти пешеходным (фото)

Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России выдал положительные заключения на представленную повторно проектно-сметную документацию для капитального ремонта «горбатого» моста через Кронверкский пролив. Он станет пешеходным, и только иногда по нему будут пропускать транспорт, сообщает 24 августа пресс-служба Главгосэкспертизы.

Кронверкский мост соединяет Заячий и Петроградский острова. Он был возведен в 1938 году, чтобы соединить Заячий остров с Мытнинской набережной, и является одним из самых молодых петербургских мостов. Первоначально переправа предназначалась для обслуживания Монетного двора в Петропавловской крепости и обеспечения доступа пешеходов и автотранспорта на территорию крепости. Крутой подъем позволял проходить под ним малым судам, за него мост в народе стали называть «горбатым». В 2001 году он был признан объектом культурного наследия федерального значения.

Деревянный мост за десятилетия эксплуатации серьезно обветшал. В 1976 году из-за плохого технического состояния его грузоподъемность ограничили до 6 тонн. В 1978 году мост отремонтировали, перекрыв пролеты металлическими балками и разделив деревянный настил на тротуары и проезжую часть. В сентябре 2015 года переправу признали аварийной из-за того, что отдельные ее элементы прогнили на 79 %. Деревянные конструкции опор под центральным пролетом полностью заменили, мост отремонтировали и открыли в июне 2016 года.

Сейчас мостовые конструкции и почти все промежуточные опоры моста значительно ограничены в работоспособности, и его состояние снова близко к аварийному. Мост «не тянет» расчетные нагрузки, балки пролетных строений полностью неремонтопригодны, и необходимо менять свайное основание промежуточных опор и устои моста.

В проекте запланирован комплексный ремонт и реставрация Кронверкского моста с сохранением всех объемно-планировочных параметров и его внешнего облика. Но использоваться переправа будет только как пешеходная, и лишь в особых случаях возможен пропуск автомобилей. Предусматривается полная замена пролетных строений на новые, замена поперечного и продольного настила и мостового полотна, капитальный ремонт промежуточных опор и замена свайного основания. Застройщиком выступает СПб ГБУ «Мостотрест».