Декабрь увеличил время ожидания в метро на 20 секунд в час пик. Самая задумчивая петербургская линия — фиолетовая.

Где логика? Это борьба метро с коронавирусом или за его распространение?

Тот, кто принял данное решение, сам в метро не ездит. Это же очевидно.

Это борьба за сохранегия целевого уровня доходов руководства. Яхты заказаны уже, выкупать надо.

2 с лишним минуты интервал в час пик.
А еще говорят, что интервал не меняли. В прошлом году 1:45 было.

Ну хоть бы шифровались как нибудь. А то прям открытым текстом - мы вас как селёдок в бочку в вагон набьём и передайте привет коронавирусу.

шикарная мера против короновируса

То есть, бары не получать прибыль и не работать могут, а вот метро нет, при том, что количество людей посещающие эти места не сравнимо!

Ну метрополитен как обычно
ползучим способом , не сразу а по чуть чуть думая что никто не заметит

пр. Большевиков после хоккея.. интервал в обе стороны более 4х минут..

Закрыть на вход каждую вторую станцию на линии - пассажиров станет меньше! Надеюсь, что это бред....

И почему же Роспотребнадзор их не проверяет и не штрафует за действия, приводящие к сокращению дистанции между пассажирами в вагоне?

Те кто давал эти данные бывал в метро? Красная ветка интервал вечером 5 мин было, столо 7. При планирование поездки приходиться добавлять примерно 10-12 мин сверху именно на ожидании поезда в метро\...

Брехлофф одобряет?

они там чего-то "недобирают", в самом дорогом метро РФ, а НАШЕ время просто ВОРУЮТ!!!

В этом виноваты бары!

Когда прибыль важнее здоровья горожан!

зато протирание поручней сухими тряпками.
и объявления на эксалаторах(!) что протираются поручни.
никто не донесет до идиота, который эту инструкцию вывалил, что тетю в будке эскалатора слышно только на эскалаторе. а если человечек уже на эскалаторе, то он уже видел, что поручни трут сухими тряпками и эта информация уже неважна.
и рекламу уже никто не заказывает, зато стоят эти стенды, с хренью.

Верх цинизма власти. Частный бизнес значит можно опускать на деньги, запрещая работу, не то что уменьшать прибыль, а полностью запрещать деятельности, а у метрополитена с точностью до наоборот, если прибыль упала, то надо принять меры к ее компенсации путем ухудшения эпидемиологической обстановки. А у Роспотребнадзора кишка видимо тонка. Частника проще на пол дубинкой валить.
Вот хоть и раньше было ясно, что у руля стоят очень слабые на интеллект люди, но ковид буквально вопиюще высветил в какой заднице и с какой властью мы живем.

Только что не смог втиснуться в троллейбус 46-й... И это помимо метро, автобусов и трамваев