Участники реконструкции пытались воссоздать атмосферу, которая царила на вокзале в этот день 78 лет назад, сообщает РЖД.
Тогда в Ленинград впервые за полтора года приехал поезд, дорогу построили за 17 дней вскоре после прорыва блокады. Как шла стройка можно прочитать здесь. Железнодорожная линия называлась «Шлиссельбург — Поляны» или «Дорога Победа».
У перрона Финляндского вокзала сегодня можно было посмотреть на паровоз ЭР 791–94, который называли особенно выносливым и «идеальным прифронтовым локомотивом», все благодаря мощности и облегченному весу.
Кроме этого паровоза пригнали Ов.6135, построенный в 1905 году на Невском заводе, и Л-2180 — первая разработка после войны.