Москва дала месяц на доработку транспортного плана Петербурга и области. В нем 400 пунктов, в том числе ШМСД и отложенное метро

Собянин, возьми на поруки Беглова, а то ему совсем заплохело в Питере. Да и какой азер выдержит в таком климате?

какое метро, когда срочно дорогу к "Лахта-центру" делать надо?

С транспортом и дорогами в Питере все хуже и хуже, деградация нарастает как снежный ком(
Выписать бы нам Собянина и финансирование на пару лет, а то совсем зачахнем.

Очередной перенос открытия станций метро уже не смешит. Нет возможности летать на работу на вертолёте.

Кроме указаний эта самая Москва может что-нибудь давать?
Денег там или проходческий щит вернуть.

"можно добиться увеличения пропускной способности уже существующей транспортной инфраструктуры на 10–15%" - это они прикалываются или откровенно глумятся? %% на 70 можно увеличить лёгко за пару месяцев и с минимальными вложениями. Просто за счет разумной организации ДД. Правда для этого отселлектированных дeбилoв в ГУ ДОДДе надо поганой метлой разогнать.
По стройке тоже бред, а не планы. Из разумного и действительно нужного там разве что развязка Московское/Дунайский. Все остальное либо откровенный распил как ВСД, либо частные хотелки за общий счет как сеть вокруг кукурузины.

Какое метро, когда на носу очередная платная магистраль. За зсд горожане платят концессионеру неизвестно сколько, а тут еще можно будет содрать, ничего не прилагая. Метро не выгодно. Тут работы непочатый край - щиты, оборудование, тюбинги, экскалаторы, вагоны, рабочие, строители, службы метрополитена. Найди, обучи, дай! А это построят и будут пилить почти вечно! Сказка!

.... особенно умиляет лапша про метро в Кудрово, дабы лохи активнее скупали недвижимость в новых планах по застройке гетто за ЗСД. Коррупция власти и девелоперов широким шагом идёт к созданию революционных ситуаций что в Питере, что в Москве, высасывая активное население из регионов на нищенское существование в мегаполисах, вместо того, чтобы вкладывать в развитие регионов.

Значит опять скоро тарифы поднимут .

Многие фирмы дают возможность выбрать начало рабочего дня от 8 до 11, окончание - 17-20 ч. Где 10 лет назад было 40 мин в пробке - теперь 1.5 часа. Полторы смены и удаленка спасут, но не всех и ненадолго. Без метро, выделенного трамвая и автобуса, без подобия МЦК-МЦД - всё опять встанет.

Поднимите цену ЗСД хотя бы раза в 2 уже, пробки на скоростной магистрали бесят