Почему-то даже уже не удивляет сдвижка сроков. Больше удивило бы ускорение ввода в строй новых станций. Жалко горожан. Обидно за наш город. Стыдно за руководство.
Это просто провал властями города строительства метро! Нам обещают в лучшем случае 1 станцию метро в год! И это в городе, в котором каждый год сдаются целые кварталы, уже даже за КАДом. В России разучились строить метро? Может тогда позвать китайцев, которые у себя метро целыми ветками здают!?
Таки да, необходимо выдвинуть инициативу, на месте Дома Быта построить храм имени Святага Небритага Валерия с встроенным вестибюлем метро. И да, станцию назвать Гергиевская и никак иначе!
Зачем нам метро, лучше побольше застраивать периферию и пусть люди как селедке в бочке плещутся, и выезжают по 2 часа из района. И парковок у метро побольше платных сделать, чтобы денег срубить с рабочего люда
Текущая версия схемы (метро в Петергофе, кольцевая, и всё остальное) была опубликована еще в справочнике "Желтые страницы" в 1991 году. Реализация всей программы была запланирована к 2005 году.
А что собственно возмущает ? В марте 2018 мы дружно проголосовали (оставшиеся на диване выходит тоже не против.) за остановку строительства метро, за повышение пенсионного возраста , за нищенские пенсии и зарплаты , за цены на бензин ну вобщем за все хорошее.
Типичная картина падения в "черную дыру": время замедляет свой ход, а горизонт событий отодвигается в бесконечность.
Или более понятная аналогия: морковка на удочке перед носом ишака-обывателя, весело бегущим за ней и везущего на своем горбе очередного погонщика-губернатора.
Может просто, проходческий щит слишком долго прокладывает путь к станции "Дворец" в Геленджике, порода может там очень твёрдая, ведь кто-то говорил из горных инженеров-разработчиков и строителей, что очень сложно там прокладывать..)
Кажется, что Юго-Западную, надо на рекорд Гинесса подавать. Прорыта еще к первому пуску этого вида транспорта в Ленинграде к 1955 году и законсервирована, и все никак не откроется. В Автово логистика станции показывает, что она пересадная на другую ветку. А нынешние ребята всё её бедную Юго-Западную роют и роют, пилят и пилят))).
Никак не пойму: ведь ясно, что под землей не можем. Так почему не развивать наземное метро в спальных районах и заКАДье? Понятно, что не так много можно украсть, ведь оно тогда на поверхности и посчитать проще, но все же..
Под это следует ЗАБЛАГОВРЕМЕННО выделять участки и коридоры (См. Бульвар Новаторов, линия в Коммунарку Мск).
При нынешнем стремлении застроить всё и вся свободного места и возможность развернуться под землёй на порядок больше, чем на земле.
Под это следует ЗАБЛАГОВРЕМЕННО выделять участки и коридоры (См. Бульвар Новаторов, линия в Коммунарку Мск).
При нынешнем стремлении застроить всё и вся свободного места и возможность развернуться под землёй на порядок больше, чем на земле.
"Под это следует ЗАБЛАГОВРЕМЕННО выделять участки" - под зсд и ВСД, видать, ещё в 1703 годе участки выделяли. :)
Ну что, мне нравится! Так и обещание сделать метро Университету в Петергофе выполнят, как и говорили - к 60-му году. Чего сразу-то не сказали, что это будет 60-й год 21-го века?? А бедное Кудрово? Должно было открыться в 1988-м году!! Теперь не откроется никогда, если уже сейчас ставят срок 2028-2030. Жалко...))
Любые сроки-обещания сколько ни будь всерьёз рассматривать можно только после начала РЕАЛЬНОГО строительства с оговоренным контрактом сроком.
Всё, что ДО того - очень неприличное выражение для простаков-Буратин.
Да и в планах не было Кудрово к 1988 году. Народную тогда планировали сделать, а в Кудрово еще собаки курей гоняли.
Как раз тогда в Кудрово и собаки и куры были. А название - да хоть горшком назовите. И место можно за 30 то лет подвигать туда-сюда в пределах 1 -2-х км. Толку-то? Станции как не было так и нет.
Просто нет в городе нормального управленца, в Москве каждый год по 10 станций строят, а наш губернатор погряз в бюрократии и дальше своего стола не видит. Надо больше с малым бизнесом общаться, находить пути развития, взамен будет увеличиваться собираемость налогов. Наш же только в Москве может деньги просить и то не дают, гнать надо таких из политики полальше
Если к 2025 году построят "Шуваловский Проспект", я буду счастлив.
Но ведь не построят. Осталось 4 года, они даже еще не начинали.
А Комендантский все длинне и длиннее...
Справедливости ради, Комендантский дошёл до речки (Каменки) и остановился.
Взял паузу.
По соседнему Авиаконструкторов пора продлевать трамвайные пyти.
Справедливости ради, "они" разрушили всё что только можно было разрушить и, Право даже тут - вовсе не причём, они разрушили все институты взаимоотношений, они - Фашисты, в худшем Смысле Слова! Реально, нужно быть - Идиотом, чтобы этого не видеть!
Да, мы понимаем, что горожанам хочется видеть новые станции метро, но товарищи, дорогие мои, поймите и Вы нас, денег хватает только на новые автозаки, ОМОН и росгвардию.
Бизнес по Питерски: пришёл, возглавил - "разделил" между своими, ушёл на повышение. Следующий пришёл, денег не хватает - добился нового финансирования, разделил, ушёл на повышение. И так до бесконечности, а новых станций метро как не было, так и не будет - слишком много "руко"водителей, при этом неместных ( т.е. гастарбайтеров, которым плевать на нас, аборигенов).
А ведь планы были к 2024 поднять инфраструктуру у Правителя. Для этого повышали НДС. Теперь и метро сдулось, и строительство новых дорог (Таллинские шоссе и другие дороги), полный 0. Человейники заселили, дороги не расширили. Что будет, когда закончится удаленка? Город просто встанет. С уборкой дорог тоже самое. Совсем не разгребают рядом с тротуарами. И ещё скоро реаторы ЛАЭС устареют и за свет будем платить очень много. Не успеют построить два новых реактора. За коммуналку уже платим больше 9000 без учёта света и газа.
Со сроками уже вроде определились что почти никогда, но вот почитайте где они хотят станции делать. Броневую и Ульянку логичнее было бы совместить с одноименными ж/д станциями. По типу Купчино и Удельной. Но что вы, это же для людей будет! Они построят новые станции в промзоне или на отшибе по типу станции Шушары. Два выхода на Броневую, для кого? Зачем?
Сроки строительства метро можно и ускорить. Введут местный налог, средства с которого пойдут на строительство метро - его строительство ускорится. На строительство парижского RER (городские электрички, частично проходящие под землей) денег бюджета тоже не хватало, поэтому в Париже ввели налог с бизнеса, который платят до сих пор, взимаемый на финансирование строительства линий RER (см. раздел Finance англоязычной страницы RER в википедии)
Скорее в Узбекистане проведут самаркандо-бухарскую линию, а в Африке бушмены начнут собирать процессоры интел.
Какое главное событие в моей жизни?
Главное событие в вашей жизни у вас впереди.
Интересы отдельных людей выше интересов города: администрация города сама не в состоянии даже создать компанию взамен почти умершего Метростроя, либо подчинить себе его. Тут нет конкуренции и вполне можно сделать ГУП или 100% АОшку. В результате всякие Костины-тимчинки будут долго решать какую компанию создать взамен Метростроя, мы будем стоять в пробках. Видимо они тут власть.
А ещё разве остались люди, кто верит в эти сказки, год из года называемые планами строительства метро?)
Лично я перестал их воспринимать как документы где то с 1990 года.
Это не более чем фантазии да распил бюджета под очередную схему-фэнтэзи.
если бы наши чиновники руководили частной компанией - их бы уже уволили за невыполнение планов.. Но как хорошо быть на госслужбе - можно ничего не делать и ничего за это не будет, кроме премий и прочих радостей жизни..
Чем-то надо развлекать горожан! Вот планами, например. Только непонятно даже с этими планами, кто и как будет строить? Метростроя уже как бы нет, ВТБместромтроя еще как бы нет. Начальников и планов много, а метро как не было так и нет! Но комитеты напряженно работают, должности не менее напряженно делят, а на выходе ПШИК! Бедный Питер! Как ему не везет в последнее время! Это уже не Северная Столица или Родина Президента! Это зачуханный, заштатный городок. Только с Эрмитажем! Как Россия - конго с ракетами! Тренд, однако!
Как Навальный оскорблял ветерана.
Последнее слово.
- Для последнего слова у меня есть бумажка, она довольно задрипанная, потому что я ее в кармане ношу каждый процесс. Я говорю — это мой материал дела самый главный. Помните, вы нам дали полчаса на ознакомление, единственная вещь, которая меня интересовала, я сделал выписку, и я ее потом доставал и смотрел. Каждый раз в пафосные моменты когда прокурорша говорила, что ветераны «наше все» и только ради ветеранов мы существуем и такие, как вы, их оскорбляют...
И даже потом, когда в своей камере я телевизор включал, там рассказывали, что я оскорбил ветерана и вся Россия существует для ветерана, я доставал бумажку и смотрел на нее, а это листочек — справка из отдела соцобеспечения, и они там пишут какую помощь они оказали ветерану Артеменко. Там указано, что последний раз он получил продуктовый набор 6 июля, а всего за четыре года он получал помощь семь раз.
Общая стоимость сертификатов на продукты — на 11 тысяч рублей. Вот и вся ваша забота
Ну все что нас ожидает в связи с развитием нашего метро - это ежегодное регулярное повышение платы за проезд на пятерочку, потом на червончик ну и так далее.
Предлагаю пусковым объектом метро-21 сделать вентиляционный киоск шахты 467 на Кораблестроителей 35.
И приведение в порядок территории.
Хотя, больше верится в торжественное открытие новой станции Петербургского Метрополитена "Зенит" и пламенные речи на сим шабаше типа "Наконец то на Крестовский остров пришло метро".
Как же это тупо - тянуть на север зеленую и фиолетовые ветки не параллельно. Логика, экономия и здравый смысл подсказывают, что пересадочную станцию могли бы построить сразу, одним махом, а не разрывать на 4 года Планерную, чтобы потом опять на 4 года разрыть Планерную. Тьфу, бездари! Про сроки уже не удивляюсь: я тоже умею рисовать влажные фантазии и только двигать сроки - заплатите мне миллионы за такое "планирование", как этим просиживателям штанов
Сейчас+1°C
пасмурно, снег
ощущается как -1
1 м/c,
сев.
766мм 86%Смольный переписал схему развития петербургского метро. Продление фиолетовой и начало кольцевой линий отодвигаются (фото)