Чтобы снять с мели судно, перекрывшее Суэцкий канал, нужно выгрести 20 тыс. куб. м песка

...чтобы достичь нужной осадки в 12–16 м
Осадка — это эксплуатационная характеристика судна. Достичь нужно отметки (дна). Цифры "12–16 м" говорят о полной безграмотности писавшего, поскольку это колоссальная разница. При проектировании морских гидротехнических сооружений расчет отметки дна ведется с точностью до сантиметров, как это ни парадоксально, и под конкретный расчетный флот. Если канал обеспечивает проход судов с осадкой 12 м, но не обеспечивает с осадкой 16, то какого хрена этот линейник туда поперся, топал бы себе вокруг Горна. И еще, зная хитроафедронность китайцев, имеет смысл проверить грузовую марку этого контейнеровоза — не выше ли она на пару метров?

Там бизнес теряет по миллиону баксов в минуту, а они какой то хилый экскаватор подогнали...

Выход из ситуации чисто советский. Расширить и углУбить.
Капитана надо было проверить на наркотики и алкоголь, вырисовывал на подходе к каналу черти-что

Хм, а нельзя его как-то разгрузить , хотя бы частично?

Надо бы пригласить специалистов с Украины. Таких профессионалов по «углублению дна» как там, нет больше нигде.

а ничего делать не будут, т.к. это выгодно,
пока всё песком не задует, так бла-бла-пиаром будут шлифовать аудиторию ...