В МИД РФ заявили о перспективах развития Севморпути после блокировки Суэцкого канала

Перспективы у СМП были ,когда по нему в баржах перемещали заключенных.Не все в мире про эту перспективу забыли.

Свой первый проход СМП в январе для доставки СПГ в Азию российское судно завершило поломкой центральной двигательной установки. За 16 дней простоя в судоремонтном доке компании Damen Shiprepair газовозу "Николай Евгенов" провели ремонт центральной двигательной установки. Французские специалисты снимали для осмотра винты всех трех азиподов.

Откуда они берут этих идиотов в МИДе?

D&G - дорого и глупо.

В СМП вкладываются безумные деньги. Невероятно активизировалось активность горнодобытчиков, которые поняли, что появился реальный шанс не только добыть сырье, но и вывезти его. Чукотка, Якутия, Таймыр, Ямал, Красноярский край — источники редких полезных ископаемых. Суда класса Аrc7 способны ходить в оба конца СМП без ледокольной проводки, а плечо от Гамбкрга до Йокогамы короче почти в три раза. При этом Правительство РФ не собирается допускать иностранные суда во внутренние воды РФ (читай СМП) просто так, а либо на правах лцензирования прохода/проводки, либо при условии, что по СМП везет внутренний перевозчик с двумя перегрузками на входном и выходном хабе. И все равно это для транспортных компаний будет выгодно.

Да и хрен с ними... Пущай в Суэтце постоят... Стоимость нефти-хгаза возрастёт... у бюргеров денеХ много... оплатят... ))) А кому не терпится пущай вкруг Африки гоняется... там шторма классные... адреналинчика пущай хлебнут... )))

Кому он нафиг нужен? Очень долго и требуется помощь ледокола.

Долго?
От обской губы до Нагасаки за пятеро скток — это долго???

Нормальная тема, кстати! Через СМП можно сэкономить почти две недели! И это действительно так! Тем более, что атомный ледокольный флот под эти нужды заточен!