Разбирают как горячие пирожки: автобестселлеры Петербурга — Топ-10

Лично мне нравится Судзуки Джимни. Но мне его никогда не купить.

еще больше автохлама, с соответсвующими издержками, на дорогах. чему радуется автор...

Ну не про Дастер автор пишет, а наверное про Сандеро Степвей. Дастер уж никак не "небольшой хетчбэк высказывает опять же чисто внешние претензии на «внедорожность»". Это норм такой проходимец.

Рост я думаю там таксопарки и каршеринг дает..это все аффилированное непосредственно с производителями..по факту мало кто берет себе тот же солярис или рио..за эти деньги предложений на рынке завались..пока..хотя рио Х или там гретта да скорее это частники берут..она вполне прокатит..а вот взять солярис или рио седан себе..ну незнаю..это надо меня напоить тогда удастся мне впарить эти штуки..)

Новый Дастер от этого года , в нормальной комплектации аж 1700 000....ха-ха-ха.
И вот тут возникает вопрос, а кто нам больше врет про экономику? Те кто говорят, что все плохо или те кто - все хорошо?
Судя по продажам машин и их новому ценнику, как то язык не поворачивается говорить об обнищании народа.
Судя по пробкам в городе и цене на бензин - тоже.

Наблюдал с февраля на Авито бу Калину-кросс люкс, пробег до 50ткм - рост цены с 500-520 почти до 600, покупали похоже активно.

прирост продаж: Ларгус, Дастер, Поло... "любит наш народ всякое говно" ©
потому что на НЕговно денег у народа нет и не придвидится...

Враньё полное в статье.
Машин просто нет, поло, который дешевле рапида, только под заказ через 3-6 месяцев, в наличии только дорогие максимальные комплектации. Та же Веста просто в наличии есть, вот продажи и показывает, как и рио

Каждый как-то хочет защитить свои сбережения. Сначала резко стали деньги в квартиры вкладывать. У кого не набралось на квартиру - побежали за машиной. У кого нет на машину - за техникой.
А потом деньги заканчиваются.

форда и джиэмного опеля на них нет. не понял, почему нет митсубиси - когда-то даже паркетник ASX был очень продаваем, но сейчас слишком подорожал, аж под аутлендер.

Давайте будем честны - это покупают не люди, а банки, и автомобили принадлежат именно банкам.

Интересно, по каким же критериям автор статьи считает Крету и Дастер хэтчбеками, напоминающими кроссовер, а вот Тигуан - полноценным кроссовером?

Кредитные недоумки по любым ценам схавают, на радость банкам и продаванам )

Имея лям и более, бежать за этим одноразовым безликим гов..м. Зачем?