102 новых маршрута, 238 — под гильотину. Смольный показал, как сеть общественного транспорта в Петербурге будет выглядеть после реформы

Ну и зачем сокращать удобные коммерческие маршруты? Туда, куда раньше можно было добраться одним коммерческим придётся ехать на перекладных муниципальных, и тратить в 2 раза больше денег? Видимо дворец сам себя не построит.

Под гильятину нужно не отлаженную систему,а автора передела рынка в пользу будущей приватизации всего муниципального транспорта.В политике государства стоит передача всего в руки частника,МУП ы постепенно ликвидируются.Ещё до ковида наши чиновники бросали клич в Лондоне инвесторам приходить и забирать в собственность объекты транспорта и коммуналки-последнее,что осталось.

может лучше частями, по районам, а то, в один прекрасный день, весь город будет в коллапсе.

Побывал в Хельсинки, Стокгольме, Праге, Будапеште, Вене и Париже. Проблемы как добраться куда-нибудь откуда-нибудь просто не заметил.
Все эти реформы напоминают перестановку мебели в борделе - любимое занятие всех российских управленцев.

Если откинуть в сторону разговоры в целом, то персонально жалко 40 трамвай - один из старых маршрутов советских еще времен, тянущийся через пол города. Еще был шикарный 53, приезжавший на конюшенную площадь.

Эти жутко антисанитарные "Тук-туки" позор города

Жаль, что это не первоапрельская шутка.

Всё ломают, что работает. Уроды - одно слово.

оптимизация :) сократить то что удобно и выгодно. увеличивая пересадки и доход. все правильно. а народ и не такое терпел. выживет и в этот раз. главное рассказать всю прелесть задуманного с графиками и расчетами :)

Меня с детства приучали много ходить пешком, поэтому всё что мне надо - в пешей доступности! ) Даже китайская граница..)

Как и ожидалось по примеру Москвы делают из наземного транспорта подвоз к метро убирая все транзиты по городу .

Даже смешно что эти самые чиновники в суде запрещая нам ездить на метро говорили что у вас есть наземный транспорт ....
Ну ну из купчино от проспекта славы до старой деревни сколько времени на наземном займет , а стоить будет ?
А на метро ?
Вот то то и оно .

метро построить не смогли, теперь еще и ОТ уберут, надо всем пересесть на авто - чинуши будут руководить из пробок

А новые станции метро - это только для МАсквабада?

Уничтожают общественный транспорт по сути.
Хотят, чтобы все ездили на такси?

Эм.
К-305 ходит от Старой деревни до Зеленогорска и дальше на 21-й км, а будет ходить до пос. Песочный?

Неинформативно! За подачу материала твёрдая двойка

Ооо, опять Осиновая Роща с урезанным ОТ останется. На самом деле, если быть объективным, половину маршруток стоило бы убрать и сделать это можно было бы безболезненно, достаточно. Но это ведь думать надо, а хочется просто - взять и поделить..

автор текста, похоже, - потомок Нострадамуса)).
Смысл туманен, фразы загадочны.
"Отмене подлежат 238 автобусных маршрутов, из них 222 — с буквой «К»: после реформы коммерческих направлений без льгот не останется" - ну, вот как понять этот абзац??

Всё это было уже 2 года назад. Чинушки "поработали", попытка "реформы" провалилась. Смысла обсуждать это нет.

я за развитие городского транспорта, который будет кататься по расписанию и у которого будет выделенная полоса для движения... тогда маршрутчики будут не нужны. Ещё бы остановки получить достойные, но этого походу от ворующих чиновников не дождаться, будем ждать появления неворующих, которые будут заботиться о населении. Мечтать-то не вредно... =)

Читаю и диву даюсь.Смотрю тут чуть ли не каждый желает,чтоб от его парадной ходило по 3-4 маршрута ОТ. Один до работы,один до парикмахерской,один до супермаркета и ещё один обзорная экскурсия по Питеру

С развитием строительства муравейников давно пора убрать маршрутки и наладить нормальную сеть ОТ. Но как бы не получилось в поговорке. Гладко было на бумаге,да забыли про овраги.

Могли бы трамваи выделять, они как мини поезда, но если по отдельным путям, типа как вдоль гРуставели и Выборгское шоссе.

Где бы еще трассировку данных маршрутов посмотреть, ибо дьявол кроется в деталях.
Мимо платформы "Сосновая поляна", к примеру, ни одна замена ныне существующих маршруток, по всей видимости, ходить не будет.

Это все что ли? Почему так мало маршрутов? Мы в Северной столице живем или в захолустном районном центре? Это не реформа, это насмешка над гражданами!

даже смотреть не буду. опять ВНЕЗАПНО окажется, что денег нет. и отложут до следующего путина

зачем 40-й трамвай будет повторять маршрут 20-го??? Теперь с севера до Васильевского без пересадок вообще не доберёшься. Маршрутки уберут, трамвай обрежут. В чью пользу сиё решение?

Езжу на маршрутке за 40, теперь только за 55 на муниципальном придется. Спасибо за очередную заботу правящего режима.

Чиновник = идиот? 48 маршрут был пущен на время кап.ремонта ст.м. Пролетарская. Прошло уже больше 5ти лет, а он все возит водителя и кондуктора....

Усатый из баку и этим все сказано

Вообще непонятно, где будут новые маршруты без карты. Попрыгал по таблице, и понял, что выдумали новый шлак-подброски. Сейчас комендантский отрезан от центра. Рыбацкое и Купчино тоже как соседние миры. Ядро маршрутов радиальное, с совка. Я бы заменил кучу разных уникальных автобусов на несколько реально часто ездящих с меньшим числом виляний по поворотам. Может, это не сделать, но пока видно, что хотят явно экономически золотые маршрутосные пути заменить на кучу подбросов. Ну реально - чтобы доехать из рыбацкого на пр славы, 10 км - нужен час и больше. 11-й ездит, как захочет, 15 мин интервал не держат.
Надо бы приказать отменить чаепития в парках, чтобы как в метро дисциплина была

Подождите... Ещё парковку во всём городе в платную переведут, вот тогда заживём!)))

Судя по процентам горожан, пришедшим на последние выборы губера в 2019, всех все устраивает...
И усатый из Баку тоже ...