Просто внести пару поправок в ПДД: запретить движение любых индивидуальных транспортных средств по тротуарам и пешеходным переходам в направлении перехода, и проблема исчезнет сама собой. Для велосипедов - только край проезжей части, только где есть возможность движения, для остальных - выделенные дорожки. Нет дорожки - иди пешком.
Государственно мыслите. Запретить, и нечего разбираться! Пусть там велосипедистов давят на проезжей части - они знали, на что шли. А самокаты просто собрать и сжечь. Владение самокатом - 5 лет без права переписки. Ну а что?
Государственно мыслите. Запретить, и нечего разбираться! Пусть там велосипедистов давят на проезжей части - они знали, на что шли. А самокаты просто собрать и сжечь. Владение самокатом - 5 лет без права переписки. Ну а что?
В Финляндии примерно так и сделали. И ничего - всё нормально. И пешеходы ходят спокойно, за исключением пересечений с выделенными дорожками.
Давайте, на минутку, сравним, сколько людей в день мрет под колесами автотранспорта. И сколько людей мрет под колесами самокатов. А потом прикинем хрен к носу, и подумаем, что из этого в городе следует ограничивать и/или запрещать.
Для начала на минутку сравни количество того и другого. Пересчитай данные по травматизму с поправкой на таковое.
Сдаётся мне, цифирка будет далеко не утешительная.
Для начала на минутку сравни количество того и другого. Пересчитай данные по травматизму с поправкой на таковое.
Сдаётся мне, цифирка будет далеко не утешительная.
Для начала на минутку сравни количество того и другого. Пересчитай данные по травматизму с поправкой на таковое.
Сдаётся мне, цифирка будет далеко не утешительная.
А количество здесь не причём. Столкновение пешехода с ведром топящим на 60 км/ч равноценно падению с 10 этажного дома. С топящим на 40 км/ч - с 8 этажного. Но топят-то на 100+ км/ч! Шансов на выживание у пешехода нет.
Вел не может двигаться по тротурам выше 12 км/ч. Потому что город-поребрик, проверено стравой. Самокатер выше 25 км/ч не сделает. Потому что опять же поребрик, но кнопку жать проще. Первое это незначительные травмы, скорей у велосипедиста. Второе травмы средней тяжести, самокатер может раскинуть мозгами без шлема.
Надо правые полосы и полосы движения отдать велосипедистам и самокатчикам (хотя бы тёплые месяцы). И запретить автомобилям останавливаться и парковаться на таких полосах. Тогда все велосипеды и средства мобильности переместятся с тротуаров на дорогу.
Почему бы и нет. И не забыть про транспортный налог, да.
Можно и небольшой налог, например 100р. в месяц. На эти деньги организовать станции подзарядки электротранспорта по городу и области. Страховку тоже можно. Когда будет где ездить, многие автолюбители пересядут с авто на средства мобильности, пробок станет меньше, воздух чище.
Для управления машиной нужны права, нужна страховка, нужна диагностическая карта техосмотра автомобиля.
Вы конечно можете возразить что это все покупается, но тем не менее - есть правила пользования и ограничения, а не что хочу то и ворочу.
Для управления машиной нужны права, нужна страховка, нужна диагностическая карта техосмотра автомобиля.
Вы конечно можете возразить что это все покупается, но тем не менее - есть правила пользования и ограничения, а не что хочу то и ворочу.
Насчет того, что технически невозможно ограничить скорость самоката - это вранье. Можно. Возможно, кому-то придется что-то доработать, но технически это возможно.
Честно говоря задолбали. Брошены как попало, летают по гратуарам, а самое херовое по переходам. Увидь такого камикадзе который летит сзади на скорости поперек. А судя по ценам, такое могут позволить только те кому правила пофигу. Либо запретить , либо ввести нехилую ответственность за нарушение правил.
Самое херовое, что летают и по переходам, и вне переходов, и на красный тоже. Очень быстро движущуюся мелкую херню в боковом поле зрения можно просто не заметить.
Самое херовое, что летают и по переходам, и вне переходов, и на красный тоже. Очень быстро движущуюся мелкую херню в боковом поле зрения можно просто не заметить.
Практика последних ДТП показывает что водятлы не видят их прямо перед собой когда едут через пешеходный переход на "розовый" или красный. Поэтому разговоры про "боковое зрение" - это в пользу бедных.
Практика последних ДТП показывает что водятлы не видят их прямо перед собой когда едут через пешеходный переход на "розовый" или красный. Поэтому разговоры про "боковое зрение" - это в пользу бедных.
Лучше расскажи это едущим велосамокатчикам, которые мало того, что на переходах не спешиваются - так ещё на красный каждый второй летит.
На мой, скромный взгляд, дело - не в самокатах, а в.. - Культуре поведения! ) То же самое и к "автомобилистам" относится! Нет Единой Программы взаимодействия совершенно(!) разных людей, в Городе! Автомобилист.. - обязательно ненавидит.. - велосипедиста, ибо - дорогу он ему "пересекает", один - типа, - хозяин дороги, кого хочу, того - снесу! Другой.. - не имеешь Права, ..., я Здесь - Родился!, на этой.. Дороге! По этой Дороге катались мои.. Отцы! Деды и Пра-Деды! Ещё - на лошадях, - Конфликт..! ) Тем, кто катался ещё на лощадях, я бы посоветовал, - не грустить! Когда все эти.., - придурки - разобьются об своё безумие, - понадобятся.. - повозки! Впрочем, это просто, Утёсова я вспомнил..)
Странное решение про запрет парковки у метро. Как раз до метро было бы многим удобно добираться. Надо около метро просто делать специализированные цивилизованные парковки. Хотя бы у станций на окраине города. А в самом центре да, лучше у метро парковок не делать.
Может весна, но в последнее время на самокатах много пьяных дебилов. Шутки шутками, но вещь реально опасная для жизни и здоровья. Шлемы обязательно должны быть и на тротуарах они потенциальные убийцы, вопрос времени когда станут реальными. И вот тут комитеты начнут бегать друг за другом и искать виноватого. Мое мнение - до разработки регламента вообще остановить их эксплуатацию.
Мне самокаты у метро или возле остановок не мешают, а вот когда они стоят поперек тротуара, перегораживая более половины его ширины - такой вариант ухудшает ситуацию на тротуарах с плотным трафиком.
Проблема могла бы решиться легко: прокатная техника должна парковаться исключительно на специально отведенных платных парковках. Бесплатные парковки - в больших городах - зло.
Даже ради самих самокатчиков,они себе опасны.Тут писали о тётке с пробитой головой,которую нашли мертвой,рядом валялся самокат.Убилась на скорости. А ещё они давят,сбивают людей.При этом деньги зарабатывают нехилые,пользуясь задаром землей,аренду не платят,разбрасывая свое имущество на городской земле.С каждой единицы самоката должен быть сбор в казну,с людей же курортный сбор берут по 150 в сутки,чем самокаты отличаются?
Ну вот да, я ещё про транспортный налог на индивидуальные средства мобильности забыл. Он тоже необходим, строить (вело)дорожки за чужой счёт - так себе затея.
Ну вот да, я ещё про транспортный налог на индивидуальные средства мобильности забыл. Он тоже необходим, строить (вело)дорожки за чужой счёт - так себе затея.
Я забыл, что в некоторых странах прогрессивной Европы, есть налог на выброс СО2. А мы чем хуже?! Надо автомобилистов, нищебродов, у которых нет Теслы, обязать его заплатить. И делать это каждый год.
Господа. Вот вы всегда ищите трудные пути. А в Германии на электрике могут ездить только с 14 лет. Самокат должен иметь номерной знак. Владелец самоката который ездит по дороге должен иметь страховку Осаго.
Вот и все. Самокат у остановки это 1процент беды. А самокат на дороге , как сегодня меня на Гончарной обогнал самокат по второму ряду.... Или самокат на дороге на Невском. Вот это 99 процентов беды. Идти надо по немецкому пути.
Вот. Всё верно.
"Самокат должен иметь номерной знак. Владелец самоката который ездит по дороге должен иметь страховку Осаго."
Первое ещё и теоретический экзамен по ПДД предполагает.
Во всем мире полно прокатных самокатов и электровелосипедов. В Германии, например, велосипедисты и самокатчики рассекают по дороге спокойно, ибо зацепить велосипедиста - страшный сон немецкого водилы. Это дорого и больно. В некоторых местах велодорожи размечены на тротуаре и пешеходам на них не место. Короче, опыта в мире накоплено немеряно, но у нас другой путь. Чем использовать чужой опыт, мы лучше чего-нибудь запретим.
что рассуждать про Германию, мы говорим про Питер. Давно уж срач по поводу велодорожек. На каких тротуарах вы собрались отгораживать? На Невском? на Большом Петроградской? На Большой Морской? На Лиговском?Глаза-то хоть разуйте.
Для начала как-то определите их в ПДД. А то сейчас самокатчик - это пешеход, бегущий со скоростью до 60км/ч (сам лично наблюдал такой самокат, поравнялся с ним и увидел его скорость).
И действительно, странно что никто не додумался до этого раньше. Ограничить скорость до 15 км.ч _в_городе_ не только самокатам, но и велосипедам с автомобилями. И пусть они все вместе ездят по проезжей части, а пешеходы ходят по тротуарам. Так будет полностью безопасно для всех участников движения.
Для контроля скорости автомобилей, с последующей выпиской штрафа при нарушении использовать "Эру-Глонас", которую по закону счас во все новые машины встраивают. Старые ведра запретить как не экологичные. Да и вообще обязать водителей менять машину раз в три года.
Кто вообще придумал что машинам можно гонять по густонаселенному городу с общественно-опасной скоростью?
Врут что не ограничить, прошивкой меняется за 15 минут. Так же и штрафы на перемещение, все записывается в gps трекер в конце смены снимаются данные и видно кто в какие поездки как нарушал, с точностью до 5 м… в том числе передвижение со скоростью более 5 кмч через пешеходные переходы.
ЗЫ: на обводном сегодня топово хруста на веле шныряющего между рядов догнали на светофоре на жыпе, схватили за руль и разогнали км до 80… оттормаживался он забавно, на ходу роняя кал 😁😁😁
Согласен, хорошо же было, когда привязывали! И одно московское решение мне понравилось: заезжаешь в какую-то особую зону (парк, например) - скорость самоката падает до 15 км/ч. На открытых и широких тротуарах - снова 25.
Кто на них ездит то, поездка дорогая капец - просто взять и активировать 50р(причем эти 50р в зачет поездки не идут) и потом уже каждая минута 6-7р(сколько там цена каршеринга и как далеко вы уедите на машине за это время?). в итоге поезда выйдет вам минимум в 150р пока хоть куда-то доедите, а на норм расстояние и 300р легко. Нафиг они сдались с такими ценами, когда такси выйдет дешевле на тоже расстояние?
Ну и про гонки не видал как-то особо гонщиков именно на прокатных - там ездят новички и довольно неуверенно, а вот на всяких китайских монстрах гаражного производства, больше похожих на мопеды без седла, гоняют еще как.
А эти рикши с сумками, гоняют на великах без фонариков ночью и без звонков. Их не видно, они по тротуару как тени, ещё не уступают дорогу пешеходам. А то что машины вообще больше не пропускают людей, едут на пешеходов, где хотят и как хотят гоняют, люди должны переходить дороги по воздуху, это не тревожит "правительство" этого запущенного бандитского города? Зачем повесили камеры, если нарушают правила везде и каждую минуту. ГАИ теперь попрятались куда то, больше никого не тормозят и нету их. И почему государственный транспорт стоит 55 руб., а коммерческий 45? Почему выросли цены на бензин? Почему так подорожали квартиры и машины? Почему улицы завалены мусором и пылью, а дома не красят? Офис газпрома среди руин... ОПГ убивают этот город. Какие там самокаты, проблем столько накопилось, что самокаты последние в списке. Надо город и страну спасать от развала и нищеты, а эти восковые фигуры ещё бредят корова вирусом и играют в болвана.
Вот не надо путать велосипеды и электротранспорт. Велосипед - это в первую очередь здоровый образ жизни.
А самокат это мусор, брошенный на набережной самокат можно припарковать и в фонтанке...
Научитесь уже головой думать, а не задницей. Вы же должны править для народа, а не запрещать все подряд! Сколько можно? Наведите порядок в городе, а не показуху эту. На фига вас народ выбирал? Сколько это терпеть то можно? Вы только запрещать и ограничивать умеете?
Самое интересное, что большинство электросамокатов попадают под определение "мопед" со всеми вытекающими. Мощность электродвигателя больше 0,25 кВт. И не надо придумывать никаких "средств индивидуальной мобильности". Все уже придумано "до нас".
Там опять же проблема в отсутствии регистрации.
А без паспорта ТС единого образца для определения мощности двигателя нужна будет каждый раз экспертиза.
woosh без проблем ограничивает скорость движения 15км/ч на Невском пр.
что за сказки про невозможность это сделать в остальных зонах.
если у других игроков проблемы с ПО, то дорабатывайте его.
Дебилов хватает и на велосипедах. Вот в первую очередь именно для них нужно ввести номера.
Так же нужно оборудовать город парковками для мобильного транспорта, выделенными полосами на дорогах, чтобы никто никому не мешал. Но чинуши могут только балаболить, запрещать и пилить бюджет.
Подрабатываю курьером на эл. самокате и эл.веле.... Ни одного столкновения за 950 км на эл.самокате. Просто нужно быть культурным и в большом потоке людей снижать скорость до минимально допустимой. А про езду в крайне правой полосе.... Вот когда автомобилисты начнут нормально реагировать на велосипеды и самокаты, тогда и можно будет ездить. А так очень страшно, когда неадекваты на черной девятке тебе сигналят и пытаются что-то заказать....
P.S Средняя скорость на самокате 24-26км/ч
Средняя скорость на эл.веле 45-47 км/я
Давно пора запретить иметь машины в городе. Нужно поввшать штрафы в десятки и сотни раз, чтобы машину было содержать дороже, чем купить квартиру на Невском. Только тогда быдло Питерское угомонится.
Бросают самокаты где попало,от того что плохой сервис ..приложения работают крайне удручающе..иногда деньги списывают незачто..люди злятся нервничают плохо едят..и как следствие болезни желудка и скверное настроение..имхо сначала надо сделать нормальное приложение чтобы работало как калаш а потом кричать на всю ивановскую о бизнесе...
Тротуар
Элемент обустройства дорог, предназначенный для движения пешеходов, мостовая для пешеходов, по бокам улицы. Обычно сооружается из асфальта, бетона или тротуарной плитки, отделен от проезжей части дорог бордюром. Самокат как и велик тут вне закона. Проезжая часть их место. Кроме детворы
Так в прошлом же году такого небыло. Почему сейчас то начали разбрасывать. Может проще сделать как в прошлом году, и все... А про скорость это перегнули вы палку конечно...
Интересно кто за этим будет следить? Уже сколько лет на кашеринговых авто ездят как хотят и паркуют эти машины как хотят. гаи явно не справляется. Опять таки таксисты. Ездят как хотят. Маршрутки вообще беспредел. С этим много лет справятся не могут. А тут взялись за самокаты. Смех да и только. Пускай сначала администрация города разберется в выше указанными проблемами.
Почему бы не разрешить парковаться в любом положенном месте? Зачем ограничивать определёнными зонами? Или вообще тогда уберите эти gps и сделайте как раньше на шнурках с замком. Скорость предоагаю ограничить до 25км час
Те, кто пишут про "зелености" самокатов, не задумываются на чем их собирают и развозят по городу? Причем большей частью это происходит паркуясь где попало, провоцируя пробки.
Классический пример метро ТИ, "парковка" самокатов прямо напротив входа, соответственно единственное место, где собирающая машина может встать, это за пешеходным переходом на Московском (где остановка категорически запрещена), перекрывая полосу поворачивающую на Загородный.
В Европе некислые штрафы за нарушение правил езды на самокатах. Вдвоем едешь - штраф, быстро едешь - штраф, пьяный едешь - штраф, без шлема и защиты - штраф и много мест, где запрещено на них передвигаться. А у нас поставил бугай своего шестилетнего отпрыска впереди себя и топит по Яхтенному мосту. На днях из окна наблюдала двоих на самокатах и одного суицидника на моноколесе в среднем (!) ряду между машин на оживлённой улице.
За 2019 г в Питере около 200 человек погибло в авариях. Не слыхал про погибших под самокатами.
А про номера для самокатов - что-то это напоминает. В СССР когда-то велосипеды были должны иметь номера. А велосипедисты - права. И только со временем поняли, что это маразм.
Объясните мне, почему у нас принимают такие законы. Пару бабок пожаловались а остальные люди должны страдать. Неужели у нас сидят настолько тупы@ люди в руководстве? Ведь насколько удобный был транспорт для народа. Нет, чтоб выслушать народ, подумать как лучше сделать, что-то доработать, а зачем? Они просто штрафы введут и им пофиг! БРАВО...
Сейчас-4°C
пасмурно, небольшой снег
ощущается как -9
3 м/c,
зап.
776мм 93%В Петербурге запретят разбрасывать самокаты у метро и остановок