Трамваям пора на свалку истории. При нынешних технологиях это абсолютный анахронизм. Троллейбусы с батареей куда практичней во многих отношениях. И пешеходам не надо выходить на середину дороги.
Поезжайте в город Мюнхен и прокатитесь по его улицам в прекрасных немецких трамваях.
Тогда поймете - кто анахронизм )
Можете найти хоть одно место в Мюнхене, где пассажирам надо пересечь две полосы машин, чтобы подойти к трамваю для посадки? То, что я там видел - это либо платформы, либо улицы чисто трамвайные, без машин.
В российских условиях, трамвай создает много опасностей и неудобств.
Можете найти хоть одно место в Мюнхене, где пассажирам надо пересечь две полосы машин, чтобы подойти к трамваю для посадки? То, что я там видел - это либо платформы, либо улицы чисто трамвайные, без машин.
В российских условиях, трамвай создает много опасностей и неудобств.
Вы путаете мягкое с теплым.
Опасности и неудобства создают пилоты болидов, плюющие на ПДД, и безответственная, коррумпированная власть, а не трамвай. Что-же из-за всякого дерьма все поотменять?
Пешеходы, они же будущие пассажиры, 100 пудов виноваты. Ломанулись к трамваю и тем самым создали помеху приближающимся т/с, чего делать права не имели в силу п.4.8, 4.5 ПДД. Компетентным органам надлежит их всех изловить и покарать в соответствии с суровым российским законом. Ибо доколе!?
Водитель не растерялся, а наоборот, исправил свою ошибку единственно верным, хотя и крайне неприятным способом. Когда он заметил пешеходов - тормозить в своей полосе было уже поздно. В результате, чтобы не покалечить других людей, он пожертвовал машиной и своим здоровьем. Пусть скорее поправляется, и впредь будет внимательнее!
Летают, черти, словно пилоты болидов под недреманным оком питерской ГИБДД.
Совсем другое дело в Престольной.
ГИБДД Москвы поддержала идею об ограничении максимально допустимой скорости на некоторых улицах города до 30 км/ч.
В ведомстве считают, что такая мера повысит безопасность на тех улицах, «где гуляют пешеходы, катаются велосипедисты, а дети ходят в школу». В Госавтоинспекции отметили, что сбитый автомобилем пешеход может выжить при 30 км/ч, но это практически невозможно при 80 км/ч.
Глава столичного Департамента транспорта Максим Ликсутов выступает за отмену допустимого порога превышения скорости на 20 км/ч. «Скорость должна быть именно та, которая указана на знаке», — подчеркивал он.
Сейчас+2°C
облачно, без осадков
ощущается как -1
2 м/c,
с-в.
759мм 95%Резвая легковушка догнала трамвай на Добролюбова. Камера сняла столкновение, а очевидцы — реанимацию (видео, фото)