В Петербурге идут обыски в сервисах аренды самокатов после наездов на детей

Нужно ограничить скорость самоката 10км. программно. Будет меньше наездов.

Почему это статью нельзя применять к каршерингу?

Ну всё, отжим начался.

Лашары! К производителям, к производителям с обысками нужно идти!

Что они хотят в этих обысках найти? Почему просто не запросить у этих контор внутренние правила безопасности, сертификаты на самокаты, что там еще у них может быть. Ну и если что-то не по закону - привлечь к ответственности. Грубо говоря, в чем бухгалтерия-то виновата???

А потом выяснится, что самокаты куплены физ.лицами и сервисы прокатов вообще не в теме...

Нормальный синдром мента-вахтера, вместо того чтобы наказывать виновников и воспитывать недоумков, проще закошмарить бизнес и всё запретить.

Согласен с Жаконин. А где в списке Urent??? Безопасность безопасностью, но здесь все, по-моему, на поверхности....

Кстати, вечером еще придут с обысками ко всем у кого есть _собственный_ электросамокат, они ведь тоже плохо водят.

Закроют прокаты и можно будет сбивать только на своих самокатах. Их, конечно, меньше, но когда собьют, разницы никакой.

Сядут все. Сначала самокатчики, потом велосипедисты, дальше посмотрим. Встретимся на БАМе.

Есть подозрение, что в каких-то ДТП невозможно было установить виновника. Типа сервис не только банковскую карту пользователя видеть должен, но и какие-то документы, удостоверяющие личность.

Лично я поддерживаю. Ребенка приходится постоянно за руку водить по тротуарам, и все равно пару раз чуть эти хипстеры нас не задавили. Если нет у них нормальной инфраструктуры/мозгов, то нафиг они пока нужны. Без этого г... раньше жили нормально, значит и впредь можно без них обойтись. Мне здоровье ребенка важнее, чем доходы контор по продаже и аренде самокатов.

Пусть самокаты остаются, но только на мускульной тяге

Сколько автомобилисты в день сбивают людей?

Наконец зашевелились,но силовики выполняют функцию чиновников,которые уклоняются от своей обязанности регулирования деятельности этой саранчи самокатчиков в аренде. Чинуши только торгашей научились нагибать и разорять,а здесь преступная халатность и как итог гибель и инвалидизация пешеходов и самих горе самокатчиков.После обысков у самокатов нужно наведаться в комитет Смольного и там произвести выемку.

Раз не выстроена нормальная система в обществе, действуют проверенными методами: запретить и посадить. Ну и еще отжать.

Если руководство нашего города заботится о жителях, а не просто читает вместе со всеми как очередной гонщик на самокате искалечил ребёнка, то запретит эти самокаты для использования на тротуарах. Пусть ездят по дорогам и хрустят под машинами. Понятно же, что все рабочие группы и прочее «регулирование», которое не проконтролировать, это оттяжка времени на летний сезон. Чтобы коммерсанты заработали.

Полицейское государство в действии. Что бы не случилось - сразу обыски. То есть не запросить необходимую информацию, а прийти все перетряхнуть, напугать и парализовать работу компании.
Сбили детей конкретные люди, плохо управляющие самокатом, причем чем организация? Они сами легко предоставят все данные, если личность не установлена кто управлял.

А по сути проблемы - решение очевидное: велодорожки. И пустить туда все велосипеды, самокаты и прочие движущие скейты. И штраф, если движется не по дорожке при ее наличии.
Но нет, нихрена их не делают, а потом удивляются, что пешеходов сбивают. Да потому что не должны по тротуарам ездить самокаты и велосипеды в таком количестве! А по дороге они тоже ехать не могут нормально - начнуть уже массово их машины сбивать.

На каршеринге каждый день убиваются, но от них быстро отстали. Пора и самокатчикам занести.

Ох, как некоторые ездят, я бы не сказал что "прямо".

Занимают территорию на каких основаниях? Аренда земли в СПБ не дешево стоит.

Вывод очевиден, по тротуарам они мешают пешеходам, по дорогам они мешают автотранспорту, значит они не должны ездить ни там , ни там.Закрыть эти шаражки совсем.Когда будут созданы для них условия, тогда пусть и ездят.

понизить киловатты в пдд для м1

Самокатам, как и велосипедам необходимы выделенные дорожки, потому что на тротуаре пешеходы идут достаточно хаотично. Зачем пускать столько прокатных систем, когда для этого еще просто нет транспортной инфраструктуры в городе?

Ни самокаты, ни велосипеды, ни прочая подобная хрень никогда не будут иметь В ПЕТЕРБУРГЕ серьезного ТРАНСПОРТНОГО значения. А следовательно должны быть локализованы исключительно в границах рекреационных зон.

Оппозиционеры закончились - взялись за самокатчиков, на очереди велосипедисты, а там и за беспечных пешеходов возьмутся - маховик репрессий запущен!

Необходимо больше дорожек для велосипедистов и самокатчиков, или разделение тротуара на две полосы. пора становиться цивилизованными

Ничто хорошее в ментовской России не останется безнаказанным.

Я не понял, а тех людей на самокатах, которые прохожих сбивали - их-то нашли, процесс идет? Почему обыск сразу, прокатные конторы их покрывают что ли? Отжим чистой воды.

"У вас что болит? Голова? А уколы куда назначили? Надо же, какая связь!")) Сбили человека - обыск в сервисе. Какого хрена! Цирк, да и только! Упал кирпич на голову - посадят директора кирпичного завода - так, что ли?((

Логика Следственного комитета: в любой непонятной ситуации возбуждай дело и проводи обыск.
Если не помогло - задерживай руководителя организации.

Виновников найдут и посадят. Но порядка действительно нет. Городские власти уже давно не могут решить вопросы ни с маршрутками,непонятными таксистами,мотоциклистами,кашерингом. Следить за этим не кому. Посокращали всех. А наш народ в большинстве своем понимает только штрафы и палку. И не соображают что ударил ли человека,а тем более сбил даже если на моноколесе срок. Думайте сначала. Условка это тоже сломанная жизнь.

Вот и мне показалось, что самокаты, это заговор против нашей страны. Одновременно появились во всех крупных городах, как раз в момент обострения международной обстановки. Еще не известно какую они информацию собираю и кому ее передают.

Что за чушь? При чём тут услуга? Пострадал-то не пользователь услуги, а третье лицо по вине пользователя услуги.

Наверное, по результатам этих обысков общественность узнает много нового, вернее, что как обычно владельцами этих милых конторок являются ООО из 2 человек с уставным капиталом в 10 тыщ. И по бумагам никто ни за что не отвечает. Или, что вообще их никогда и не существовало официально.

Сотрудники ищут самокаты?) Да их полно на улицах. Сносят не только каршеринги, но и на собственных. И что тут делать!? Бессмыслица какая-то!

нужны правила, и курсы обучения езде на этом драконе. Но... тут всё непросто. Если цивилизованно пользоваться самокатами, т.е. порядка 30 км/ч, то подобные устройства вступят в нехилую конкуренцию с авто и ОТ. В смысле, машины никуда не денутся, но появление любого другого личного массового транспорта вызовет бунт патриотизма

ЗАПРЕТИТЬ ВСЕ ШЕРИНГИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНО!!! НАШЕ БЫДЛО НЕ УМЕЕТ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ БЛАГАМИ КАК ЦИВИЛИЗОВАННОЕ ОБЩЕСТВО!

Мы живем в стране абсурда...никого не смущает, что в час пик закрыт дворцовый мост.
Но если серьёзно, ответственность за Дтп ( пусть и на самокате) несёт лицо управляющее им и не как иначе.
Управлять им то же надо уметь!
А СК как обычно проявило чрезмерное рвение при своей работе, пытаясь выполнить указание с выше. Наверное все самокаты заберут как вещественные доказательства ) и отдадут ближе к зиме.

Не исключено, что следствие установит родственные связи руководства комитета по транспорту и владельцев агрегаторов самокатного бизнеса. А ещё интересно-давно тротуары относятся к комитету по транспорту?

А почему в URent не пришли? Не потому ли, что Сбер - заказчик всей этой возни?