Шо, опять?
Ну при такой частоте нафиг он горожанам сдался. И за такие деньги. Туристу выгоднее полтора часа на экскурсионном покататься за те же 700 рэ. Кто изучал спрос?
Если это транспорт - так должен быть транспорт, без ограничений, и цена помягче. По тройке, как автобус, и чаще, чем раз в полчаса. Но - скольким людям нужно переправляться от Кунсткамеры к Медному Всаднику?? 10 человекам в день?
Странный проект.
это делается не для того, чтобы кто-то пользовался, а тем более чтобы кому-то было удобно, а чтобы кому надо платить за протраченные ресурсы на прогоны пустых корабликов согласно дОговору
В Венеции стоимость 7 Евро за маршрут или 20 Евро на весь день, но там и маршруты длинные и по всему городу можно ездить, и дальше на прилежащие острова.
Маршрут из 6 причалов при цене в 100р за остановку выглядит довольно бесмысленным - для местных слишком дорого, для туристов слишком коротко.
А где кольцо у этого маршрута? Раз он кольцевой. Кольцо по Неве может быть, только если по рукавам Невы оплывать вокруг ПС. Или по двум рукавам Невы и Маркизовой луже оплыть ВО
ТУРИСТСКИХ водных маршрутов.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82
При нынешней "ковидной" норме - заполняемость не больше 50% лодки, это будет выглядеть так: на причале толпа с детьми, купившие билетик за 100 р. Подходит лодка, вместимостью 40 чел, на которой уже сидят 20 с предыдущей остановки. 5 выходят, из толпы 5 садятся. Остальные ждут "интервал 30 минут". И не говорите мне, что они за 100 рублей с человека разработают эффективную систему бронирования. Нет уж, трамвай так трамвай. Хотя, может, тогда и разрешат проезд, как в общественном транспорте - стоя?
Сейчас-6°C
пасмурно, небольшой снег
ощущается как -9
2 м/c,
с-з.
742мм 90%Кольцевой маршрут на теплоходах по Неве в центре Петербурга запустят в августе