В городе миллионы жителей и им всем нужно передвигаться. Это не привелегия владельцев корыт. А вот почему для большинства людей нет нормальных условий передвижения - это уже совсем другой вопрос.
В городе миллионы жителей и им всем нужно передвигаться. Это не привелегия владельцев корыт. А вот почему для большинства людей нет нормальных условий передвижения - это уже совсем другой вопрос.
Большинство людей внезапно передвигаются пешком, на ОТ или автомобилях. Такие дела.
Спасение утопающих - дело рук самих утопающих.
Едешь на велике по дороге, надо быть готовым и к таким ситуациям.
Можно, конечно, надеяться на водил, можно, конечно, потом их поругать, но только вот дверь железная - ей не больно, а вот падать с велика на асфальт - не очень приятно.
Расскажите, как можно быть готовым к внезапному открыванию дверей прямо перед движущимся велосипедом? В такой ситуации уже ничего не поможет.
1. Если едешь вдоль припаркованных машин, то смотреть постоянно, хоть краем глаза, но всё равно присматривать за левой стороной машины.
2. Если машины стоят только в один ряд вдоль бордюра (поребрика) и дорога многополосная / позволяет ширина полос, то держать дистанцию от припаркованных машин на ширину двери. Гарантированно не зацепит, даже если кто-то резко откроет дверь.
3. Если, как на видео, кто-то встал вторым рядом, да ещё и на узкой улочке, то максимально снизить скорость при объезде машины. На самом малом ходу успеешь среагировать: объехать ещё левее или просто затормозить. Если объехать слева нет возможности - залезть на тротуар.
4. Если ничего из этого не понятно изначально - не покупать велосипед, а ходить пешком по тротуару.
1. Если едешь вдоль припаркованных машин, то смотреть постоянно, хоть краем глаза, но всё равно присматривать за левой стороной машины.
2. Если машины стоят только в один ряд вдоль бордюра (поребрика) и дорога многополосная / позволяет ширина полос, то держать дистанцию от припаркованных машин на ширину двери. Гарантированно не зацепит, даже если кто-то резко откроет дверь.
3. Если, как на видео, кто-то встал вторым рядом, да ещё и на узкой улочке, то максимально снизить скорость при объезде машины. На самом малом ходу успеешь среагировать: объехать ещё левее или просто затормозить. Если объехать слева нет возможности - залезть на тротуар.
4. Если ничего из этого не понятно изначально - не покупать велосипед, а ходить пешком по тротуару.
Ехать с большим боковым интервалом опасно из-за летящих слева авто. И женщина ехала не быстро, но открытая резко дверь и на 5 км\ч приведёт к падению велосипедиста и возможной травме. Так что Ваши правила мало помогут.
Как-то подозрительно, что в одном месте в один день случилось два одинаковых ДТП. Или БМВ кого надо БМВ и аварию решили засекретить? Налицо вина водителя авто. Нарушение правил остановки и нарушение правил высадки пассажиров.
Много лет назад был научен объезжать транспортное средство на ширину открываемой двери, спасибо учебному комбинату.
Всем здоровья и внимательности на дорогах.
Считаю, что велосипед - это транспорт для дачи или деревни, съездить в магазин, на речку или в лес. Очень удобно. Но в мегаполисе - это идиотизм. Мешают всем, и пешеходам, и автотранспорту.
Идиотизм - это столь безапелляционно высказывать своё субъективное мнение, по вопросу, в котором не разбираешься.
Для начала узнайте про "деревню" Амстердам,да и вообще посетите любой город в Европе, обратите внимание на количество автотранспорта и количество велосипедов. Про экологию тоже почитайте. А
еще поразмышляйте об эргономичности в условиях "тесноты" мегаполиса - велосипедист едет один на одном велосипеде. Пешеход идет один сам по себе. Автомобили 5-местные в основном перевозят 1-2 человек. Ну и кто тут лишнее место занимает и мешает? )))
идиотизм это стоять вторым рядом на проезжей части и высаживать пассажира со стороны проезжей части при этом. Идиотизм ездить на автомобиле в мегаполисе. Если нет пакрковочного места дома и на работе, не зачем вообще иметь автомобиль. Скорее бы уже расширили зону платной парковки на весь город.
А вы правда считаете что останавливаясь вторым рядом, высаживать пассажира слева это нормально? Мало того что это опастно, так еще и придурь.
Если бы машина ехала в левом ряду, то дверь у бнв открывалась бы в другую сторону.
Велосипедистки пострадавшие может новость прочитают?
Вина коробочников, 146%.
Готов их интересы представлять и на этапе адм.расследования, и в суде, и в рамках КоАП, и в рамках ГПК, особенно если авто ментовские или в авто менты были.
Да, наказать в рамках КоАП накажем, а вот в части возмещения ущерба с моралкой возможно до ВС дойти придётся. Вряд ли суммы по первой инстанции устроят... И не факт, что взыщут с того, кого я считаю надлежащим.
Готов вписаться. Данные/контакты велосипедисток у Фъ есть?
Нужно признать, что велоинфраструктура в этом городе отсутствует напрочь. При том, что практически плоский рельеф Петербурга позволяет передвигаться на велосипеде на большие расстояния не сильно уставая, используя его как полноценное средство транспорта. Где велосипедное сообщество Петербурга? Где лобби? Велосипедистов масса, но абсолютно все молча терпят происходящее. По тротуарам не только запрещено ездить, но это и банально неудобно - приходится притормаживать, объезжая пешеходов. По проезжей части это небезопасно - водятлы постоянно норовят "подрезать", не уступить дорогу там, где знаки или светофор это предписывают, ну и вишенка на торте - запаркованные обочины, которые приходится объезжать с дополнительным запасом (что не добавляет безопасности со стороны обгоняющих тачек), чтобы не угодить об открывшуюся дверь металлического корыта. Многие улицы и проспекты Петербурга имеют большой запас ширины, где можно обустроить велодорожки. Нужна только политическая воля со стороны властей.
Увы, остаётся лишь удивляться, что таких случаев не так много, как может быть, с учётом бардака и хаоса, царящего на проезжей части улиц нашего города, и постоянно возрастающей безалаберности водителей. Боюсь, худшее ещё впереди.
Пока город прибывает населением и полностью передвижения как в глубинке Индии, подобное будет происходить с каждой секундой все чаще и чаще. Смириться и напрячься передвигающимся на двух колесах - прокладывать маршрут внимательнее, и помнить что в любой момент вас в городе могут толкнуть, придавить либо просто лишить жизни.
Сейчас-1°C
пасмурно, без осадков
ощущается как -5
2 м/c,
южн.
773мм 76%Проклятое место. Две велосипедистки пострадали при столкновении с автомобильной дверью на Гороховой (видео)