Потемкинские деревни под распил. В то время как китайские власти обеспокоены большим количеством производителей электромобилей в Китае и проводят политику их укрепления, в России нет ни одного производителя электромобилей.
Это прорыв.
"в России нет ни одного" - как это нет?!! А VAZ Ellada?!! :)
На 2011 год Лада Эллада был довольно неплохим электромобилем и мог составить конкуренцию и Ниссану, и Рено. Но его производство было свёрнуто, документация утрачена.
- Ну, что вам понравилась в нашей стране?
- У вас очень хорошие дети.
- Ну, а, что еще вам понравилось?
- У вас очень, очень хорошие дети.
- Ну, а кроме детей, что-то еще вам понравилось.
- У вас очень, очень хорошие дети,
а все то, что вы делаете руками, все очень, очень плохо.
Зачем миллиардерам свой электромобиль, это же не жижу по трубам качать, логично что все проекты убыточны. Начните с малого - сделайте отечественный смартфон человеческий, если получится тогда уж на мобиль замахивайтесь.
"Так, только в виде траншей от Минобрнауки Политех получил 150 млн рублей, и еще от КАМАЗа — более 60 миллионов."
За 2,5 млн евро хотели электромобиль с нуля разработать? Шутники.
С нуля создавать автомобиль - это как-то затратно и все равно вылезут косяки, видимо для электромобиля нужно все же начинать строить на какой-то проверенной платформе
Забыли написать про Ауру!!! Он, правда, не электрический, но на него собирались пересадить всех мультимиллиардеров и всех шейхов. Даже в очередь записывали. Так и ходЮт бедненькие до сих пор, с синенькими циферками на руке((((
Электромобили нужны только для города. Между городами на них не проехать. Станций зарядки можно посчитать по пальцам.
Отходы в виде отработанных аккумуляторов загрязняют атмосферу и землю. Вопрос: нафига они нужны?
Журналюги Фонтанки вспомнили проект электромобиля Политеха, но забыли проект Ё-Мобиля миллиардера Михаила Прохорова на площадке питерского сборщика автомобилей Яровит Моторс, который тоже сгинул в историю. Один Ё-Мобиль достался Жириновскому
Может, не совсем в тему, но о каких электромобилях можно говорить?? Газовых заправок наобещали по всему городу, а только одну открыли - на Московском шоссе, у Ленсоветовского. Теперь фуры и автобусы выстраиваются на обочине, как могут, по 15 штук. Несчастные люди, которые каждый день по Московскому шоссе на работу и обратно, вынуждены стоять в пробках. А их на этом проклятом шоссе и так хватает. А тут дополнительные проблемы. Не говоря о том, что часто замыкающая фура стоит прямо на трассе, что создает аварийную ситуацию.
Сейчас-2°C
облачно, без осадков
ощущается как -5
2 м/c,
ю-з.
772мм 73%Ехало-болело. Петербург как несостоявшаяся столица отечественного электрического автопрома