а если реально прикинуть? что у нас есть потребность в трамваях? их и не хватает? я вот как то ни разу, ни от одного человека не слышал об этом. просто закупка это лёгкий способ освоения средств.
Если реально прикинуть, то в городе нужно заменить 256 трамваев ЛВС-86К, 48 ЛМ-99К, да и 71 ЛМ-99АВН тоже, ибо морально устаревшее уже на момент выпуска, 17 ЛВС-86К-М, 16 ЛВС-97К, да и 23 ЛМ-68М2, так как они колхозны на вид, не уровень Северной Столицы, а вот для Нижнего Новгорода, например, вполне сойдут, там ещё КТМ-мы убогие и убитые есть.
Итого: 431 трамвай под замену. Остальные 312 трамваев, которые у нас в городе есть, вполне подходят для сегодняшних нужд по уровню и комфорту. Барахла очень много в трамвайных парках.
Насчёт коррупции, на стройках и реставрациях, капремонтах и ВПК куда большие деньги воруют.
не слышали, потому что не интересовались. У нас половина парка полностью самортизирована и давно вышла за предельные сроки эксплуатации. Самая распространенная модель в городе выпускалась с 1987 по 1997, таких вагонов больше всего и заводом был установлен срок эксплуатации в 16 лет, а им уже по 30 в среднем. Такой критической ситуации нет ни с автобусами, на с троллейбусами.
Вроде это хорошо, наше городское предприятие получило большой заказ, это рабочие места для горожан. Продукция этого предприятия уже на линии, выглядит современно. Надеюсь в условиях заказчика прописано обязательное наличие кондиционера!
Сейчас+5°C
ясная погода, без осадков
ощущается как +1
4 м/c,
зап.
755мм 69%Смольный подписал контракт с ПК ТС на поставку трамваев за 11,7 млрд